Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Indian

Indian
Scout Sport

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Kawasaki Z H2 vs. Indian Scout Sport: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Indian Scout Sport unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.

Design und Ästhetik

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus sportlichem Charakter und Naked-Bike-Elementen macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu steht die Indian Scout Sport, deren klassischer, zeitloser Stil an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Die geschwungenen Formen und das nostalgische Design verleihen ihr einen besonderen Charme, der viele Bikerinnen und Biker anspricht.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Supercharged-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Indian Scout Sport hingegen setzt auf einen klassischen V2-Motor, der ein angenehmes und kraftvolles Fahrgefühl vermittelt. Während die Z H2 ideal für Adrenalinjunkies und sportliche Fahrer ist, spricht die Scout Sport eher diejenigen an, die ein ausgewogenes Fahrverhalten und entspanntes Cruisen bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Kawasaki Z H2 überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung, die auch in Kurven sportliches Fahren ermöglicht. Die Federung ist straff abgestimmt und gibt ein direktes Feedback, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem sein. Die Indian Scout Sport bietet dagegen ein komfortableres Fahrgefühl. Mit ihrer weichen Federung und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für längere Touren und entspanntes Fahren. Hier zeigt sich, dass die Scout Sport für Cruiser-Liebhaber konzipiert wurde, während die Z H2 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Kawasaki Z H2 hat eine sportliche Sitzposition, die für Kurzstrecken und sportliches Fahren optimiert ist. Auf längeren Strecken kann das allerdings unangenehm werden. Die Indian Scout Sport hingegen bietet eine ergonomische Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Der breite Lenker und die bequeme Sitzbank machen sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Kawasaki Z H2 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Traktionskontrolle. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis sicherer und angenehmer zu gestalten. Die Indian Scout Sport hingegen setzt auf klassische Elemente, verfügt aber auch über moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine ansprechende Beleuchtung. Hier zeigt sich, dass die Z H2 den Fokus auf technologische Innovation legt, während die Scout Sport den traditionellen Charme bewahrt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Indian Scout Sport ihre ganz eigenen Vorzüge haben. Die Z H2 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technologien, die das Fahren zu einem echten Vergnügen machen. Auf der anderen Seite ist die Indian Scout Sport ideal für alle, die ein komfortables und entspanntes Fahrgefühl suchen. Mit ihrem klassischen Design und der ergonomischen Sitzposition ist sie der perfekte Begleiter für lange Touren und entspannte Fahrten. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob mit der Z H2 die Straße erobern oder mit der Scout Sport cruisen, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Erlebnis.

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