Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

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Kawasaki Z H2 vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Ein Vergleich der Spitzenklasse

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die Kawasaki Z H2 und die Kawasaki Versys 1000 SE handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten Frontscheinwerfer vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Im Gegensatz dazu bietet die Versys 1000 SE ein eher tourenorientiertes Design mit höherem Windschild und aufrechter Sitzposition für längere Touren. Während die Z H2 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Versys 1000 SE eher Langstreckenfahrer an, die Wert auf Komfort und Ergonomie legen.

Leistung und Motor

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die Z H2 verfügt über einen hochgezüchteten 998-cm³-Motor mit beeindruckender Leistung und Drehmoment. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit suchen. Dafür bietet die Versys 1000 SE einen 1043-cm³-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung wie die Z H2 hat, dafür aber ein sehr gutes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Das macht die Versys 1000 SE ideal für entspanntes Cruisen und Überlandtouren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Z H2 überzeugt durch ein agiles Handling und ein direktes Ansprechverhalten, das den Fahrer schnell und präzise reagieren lässt. Ideal für kurvenreiche Strecken und sportliche Fahrweise. Die Versys 1000 SE hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Sie absorbiert Fahrbahnunebenheiten und sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl auch auf längeren Touren.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Technologien. Die Z H2 ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, und bietet verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Dafür punktet die Versys 1000 SE mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier erweist sich die Versys 1000 SE als das vielseitigere Motorrad, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Touren geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Z H2 ist in der Regel teurer, was durch ihre überlegene Leistung und Technik gerechtfertigt ist. Die Versys 1000 SE wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu setzen und zu überlegen, welches Motorrad die besten Eigenschaften für die individuellen Bedürfnisse bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen, während die Versys 1000 SE die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer ist, die Komfort und Sicherheit suchen. Wer sportlich fährt und die Herausforderung liebt, wird mit der Z H2 glücklich. Wer entspanntes Touren und hohen Komfort bevorzugt, für den ist die Versys 1000 SE die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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