Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Kawasaki

Kawasaki
Z 900 (bis 2019)

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2019
Pur und unverfälscht
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Motor kräftig und durchzugsstark
  • Preis-Leistung
  • Fahrwerk
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • keine elektronischen Fahrhilfen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht210kg
Radstand1.450mm
Länge2.070mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.065mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung125 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.700 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite315km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z900 ist eine Macht. Umso besser wird das Ganze, wenn man die rund 9.000 Euro (ja, die ist so günstig!) Einstandskurs in Betracht zieht. Die Kawa kann mühelos auf Landstraßen weit stärkere Maschinen ärgern, was die 9.000 noch passender macht.
 
Allerdings: Auf der anderen Seite ist das ziemlich viel Geld für ein Motorrad, welches man nur sehr eingeschränkt nutzen kann. Die abendliche Rund um den Block, auch wenn der ein wenig größer ist?  Los, ab dafür. Oder in die Stadt zum Shoppen? Macht sie mit, sofern man gerne alleine shoppt und maximal einen Rucksack voll. 
Alles andere wird vom Zweitmoped geleistet ... trotzdem: Daumen hoch!

Testbike -> Danke an Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.095€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: gut, große Auswahl
  • Farben: metallic-schwarz mit matt-schwarz; schwarz-metallic mit matt-weiß; grün mit mattgrau; grau-metallic mit ebony

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Kawasaki Z H2 vs. Z 900 (bis 2019) - Naked Bikes im Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Kawasaki Z H2 und die Z 900 (bis 2019) zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder bieten aufregende Fahrleistungen und ein attraktives Design, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 beeindruckt durch ihr aggressives und futuristisches Design. Sie strahlt eine gewisse Dominanz aus und zieht die Blicke auf sich. Die Z 900 hingegen hat ein eher klassisches Naked-Bike-Design, das ebenfalls sehr ansprechend ist, aber weniger extrem wirkt. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut, wobei die Z H2 eine sportlichere Sitzposition bietet, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Dafür ist die Z 900 etwas komfortabler und besser für längere Touren geeignet.

Motor und Leistung

Ein entscheidender Unterschied zwischen den beiden Modellen ist der Motor. Die Z H2 ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Die Z 900 hat einen 948-cm³-Motor, der ebenfalls stark ist, aber nicht ganz mit der Z H2 mithalten kann. Dennoch bietet die Z 900 ein sehr gutes Drehmoment und eine lineare Leistungsentfaltung, die vielen Fahrern gefällt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Z H2 ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Federung und Fahrwerk sind auf hohe Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren ausgelegt. Dafür bietet die Z 900 ein ausgewogenes Handling, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt. Sie ist etwas nachsichtiger und eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Ausstattung und Technik

Die Z H2 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die Z 900 ist ebenfalls gut ausgestattet, aber nicht ganz auf dem Niveau der Z H2. Sie hat ein einfacheres Display und weniger elektronische Helfer, was sie für Fahrer attraktiver macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Z H2 ist in der Regel teurer als die Z 900, was sich durch die höhere Leistung und die umfangreichere Ausstattung erklären lässt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad zu investieren, ist die Z H2 eine Überlegung wert. Die Z 900 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein starkes Naked Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Z 900 (bis 2019) ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist das richtige Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und modernste Technik suchen. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Z 900 hingegen ist ideal für alle, die ein ausgewogenes Naked Bike suchen, das sowohl im Alltag als auch auf längeren Touren überzeugt. Sie bietet ein gutes Handling und ein angenehmes Fahrgefühl, ohne die Bank zu sprengen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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