Kawasaki
Z H2
Moto Guzzi
V7 Stone
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 9.199 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- 25% mehr Power als die Vorgängerin
- gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
- Kardan
- Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
- unpassendes LCD-Cockpit
- Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
- einfache Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 218 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt längs | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | Luft-Ölkühlung | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 65 PS bei 6.800 U/Min | |
Drehmoment | 73 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 429 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Brembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.
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Kawasaki Z H2 vs Moto Guzzi V7 Stone - Ein umfassender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Z H2 und die Moto Guzzi V7 Stone gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches für dich das Richtige ist.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 präsentiert sich mit einem aggressiven und sportlichen Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer strahlt sie eine moderne Ästhetik aus. Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 Stone einen klassischen und zeitlosen Look, der an die Tradition italienischer Motorradkunst erinnert. Die runden Formen und das minimalistische Design verleihen ihr einen charmanten Charakter.
In Sachen Ergonomie bietet die Z H2 eine sportliche Sitzposition, die auf dynamisches Fahren ausgelegt ist. Die V7 Stone hingegen hat eine entspanntere Sitzposition, die sich ideal für längere Strecken und gemütliches Cruisen eignet. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe: Sportliche Fahrerinnen und Fahrer werden sich eher von der Z H2 angesprochen fühlen, während Cruiser-Fans die V7 Stone bevorzugen könnten.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen Supercharged-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Der Motor spricht schnell an und bietet eine aufregende Beschleunigung, die Adrenalinjunkies begeistern wird.
Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 Stone einen luftgekühlten V2-Motor, der für ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten sorgt. Obwohl die Leistung nicht so hoch ist wie bei der Z H2, bietet die V7 Stone ein charmantes Fahrgefühl, das durch den charakteristischen Sound des V2-Motors noch verstärkt wird. Hier zeigt sich die Stärke der V7: Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, bei dem der Fahrer im Mittelpunkt steht.
Technologie und Ausstattung
Die Kawasaki Z H2 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das Sicherheit und Fahrverhalten optimiert. Diese Features machen sie zu einem hochmodernen Motorrad, das auch in Sachen Sicherheit und Fahrkomfort überzeugt.
Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen setzt auf Einfachheit und Funktionalität. Sie bietet einfache Instrumente und eine übersichtliche Bedienung, die das Fahren in den Vordergrund stellt. Während die Z H2 mit zahlreichen technischen Spielereien aufwartet, ist die V7 Stone eher puristisch und spricht Fahrer an, die Wert auf das Wesentliche legen.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z H2 ihre Stärken in der Kurvenlage und der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Er ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven lenken, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrer macht. Federung und Bremsen sind auf Leistung ausgelegt und vermitteln ein sicheres Fahrgefühl.
Die Moto Guzzi V7 Stone bietet dagegen ein ruhigeres Fahrverhalten, ideal für entspannte Ausfahrten. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Fahrbahnunebenheiten, was das Fahren auch auf längeren Strecken angenehm macht. Hier zeigt sich die Stärke der V7: Sie ist perfekt für Genussfahrer, die das Erlebnis auf zwei Rädern schätzen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z H2 und die Moto Guzzi V7 Stone zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell fahren und die Herausforderung auf der Straße suchen.
Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die das klassische Motorradfahren schätzen und einen entspannten, genussvollen Fahrstil bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das durch den charakteristischen V2-Motor noch verstärkt wird.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die sportliche Z H2 oder die charmante V7 Stone entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Erlebnis auf zwei Rädern.