Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Royal Enfield

Royal Enfield
HNTR 350

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 4.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann das neue und günstige Naked-Bike aus Indien?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Handling
  • Optik
  • Sound
  • Preis
Kontra:
  • Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht181kg
Radstand1.370mm
Länge2.145mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.114km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 102)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahl-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Hunter 350 ist ein Motorrad wie ein guter Freund. Sie strahlt eine extreme Gelassenheit aus und ist so einfach zu fahren wie kaum ein anderes Bike. Aufgrund ihres geringen Gewichts und der Ergonomie passt sie für jeden Biker, egal welcher Statue. Natürlich darf man von ihr vor allem bezüglich der Fahrleistungen keine Wunder erwarten, aber das wird auch niemand tun, der einen Kauf in Erwägung zieht. Sie ist schön und schlicht und viel kaputt gehen kann an dieser Maschine auch nicht. Kaufpreis, Steuern, Versicherung, Benzin- und Werkstattkosten dürften sich auf ein Minimum beschränken. Günstiger und stylischer kann man kaum unterwegs sein – wenn überhaupt vielleicht mit der Classic 350.

Wettbewerber der Royal Enfield Hunter 350 sind (neben den schon genannten 350er aus dem eigenen Haus) die Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i und die Brixton Felsberg 250. Vielen Dank an KSR für die Teststellung der Hunter 350.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.499 Euro
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: rot, blau, grau, weiß, schwarz, silber

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z H2 vs Royal Enfield HNTR 350 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Unterschiede zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Kawasaki Z H2 und der Royal Enfield HNTR 350 zu erforschen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Merkmale, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer muskulösen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren aber etwas unbequem sein kann. Die Royal Enfield HNTR 350 hat dagegen ein klassisches, zeitloses Design, das an die Tradition des Motorradfahrens erinnert. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für gemütliche Touren.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z H2 ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Ein echtes Sportmotorrad für Adrenalinjunkies. Die Royal Enfield HNTR 350 hat dagegen einen kleineren Motor mit 349 ccm, der für sanftes und entspanntes Fahren optimiert ist. Während die Z H2 für ihre Schnelligkeit und Agilität bekannt ist, bietet die HNTR 350 ein angenehmes Fahrgefühl, das sich gut für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge eignet.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Er ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrverhalten zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Die Royal Enfield HNTR 350 setzt dagegen auf eine einfachere Ausstattung. Sie bietet Basisfunktionen, die für den Alltag ausreichen, aber keine Hightech-Gadgets. Das macht sie zum idealen Bike für Puristen, die das Wesentliche schätzen.

Fahrverhalten und Handling

Die Z H2 ist bekannt für ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Er fühlt sich auf kurvigen Strecken wohl und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Im Stadtverkehr kann sie aufgrund ihrer sportlichen Geometrie etwas unhandlich sein. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen ist bekannt für ihre Stabilität und ihr entspanntes Fahrverhalten. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch die Landstraße mit Leichtigkeit und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis, das weniger auf Geschwindigkeit und mehr auf Fahrspaß ausgelegt ist.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der beiden Motorräder. Die Kawasaki Z H2 ist teurer in der Anschaffung und auch die laufenden Kosten können höher sein, vor allem wenn es um Versicherung und Wartung geht. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen ist preislich attraktiver und bietet niedrigere Betriebskosten, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Royal Enfield HNTR 350 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z H2 ist ideal für alle, die Geschwindigkeit und sportliches Fahren lieben. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und moderne Technik, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt. Die HNTR 350 hingegen ist perfekt für Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl und klassisches Design legen. Für Adrenalinjunkies und sportliche Fahrer ist die Kawasaki Z H2 die richtige Wahl, während die Royal Enfield HNTR 350 für Cruiser-Fans und Einsteiger die bessere Wahl ist. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten einzigartige Erlebnisse.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙