Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Kawasaki Z H2 vs. Royal Enfield Scram 411 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Royal Enfield Scram 411 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Scram 411 im klassischen Stil. Sie hat ein robustes, nostalgisches Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Die aufrechte Sitzposition bietet hohen Komfort, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z H2 ist mit einem leistungsstarken 998 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Dieses Motorrad ist ideal für alle, die Geschwindigkeit und Leistung suchen. Die Beschleunigung ist atemberaubend und macht jede Fahrt zu einem aufregenden Erlebnis. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen 411 ccm Motor, der für sanftes und kontrolliertes Fahren ausgelegt ist. Sie bietet genügend Leistung für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer, ist aber nicht für Geschwindigkeitsrausch ausgelegt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Z H2 ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen ist für entspanntes Fahren konzipiert. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und ist ideal für lange Touren und Geländefahrten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Er ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und fortschrittliche Assistenzsysteme. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Royal Enfield Scram 411 ist einfacher ausgestattet, konzentriert sich aber auf das Wesentliche. Sie hat ein analoges Display und weniger elektronischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Kawasaki Z H2 ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann aufgrund der komplexen Technik kostspieliger sein. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen ist preislich attraktiver und bietet eine einfachere Wartung, was für viele Bikerinnen und Biker ein entscheidender Faktor sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z H2 und der Royal Enfield Scram 411 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Z H2 ist das ideale Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Leistung und moderne Technik schätzen. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und aufregende Touren. Die Scram 411 hingegen ist perfekt für alle, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer ohne den Druck von Höchstgeschwindigkeiten. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten einzigartige Fahrerlebnisse, so dass die Entscheidung letztlich vom persönlichen Fahrstil abhängt.

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