Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Kawasaki Z H2 vs. Suzuki GSX-S 1000 GX - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der leistungsstarken Naked Bikes sind die Kawasaki Z H2 und die Suzuki GSX-S 1000 GX. Beide Motorräder bieten beeindruckende technische Daten und ein aufregendes Fahrerlebnis. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches die besseren Eigenschaften hat und für wen es sich am besten eignet.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und futuristisches Aussehen. Mit scharfen Linien und einem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Suzuki GSX-S 1000 GX präsentiert sich dagegen etwas klassischer mit einem sportlichen, aber dennoch eleganten Look. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei die Z H2 etwas sportlicher ausgelegt ist, während die GSX-S 1000 GX mehr auf Alltagstauglichkeit setzt.

Motor und Leistung

Im Herzen beider Motorräder schlägt ein kraftvoller Motor. Die Kawasaki Z H2 ist mit einem 998 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der durch einen Kompressor zusätzliche Leistung erhält. Dies führt zu einer beeindruckenden Beschleunigung und einem aufregenden Fahrerlebnis. Die Suzuki GSX-S 1000 GX hingegen hat einen Reihenvierzylinder mit 999 ccm, der ebenfalls viel Leistung bietet, aber ohne Kompressor auskommt. Das bedeutet, dass die Z H2 in Sachen Leistung und Drehmoment überlegen ist, während die GSX-S 1000 GX eine etwas sanftere Leistungsentfaltung bietet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der das Fahrverhalten eines Motorrads beeinflusst. Die Kawasaki Z H2 verfügt über ein ausgeklügeltes Fahrwerk mit voll einstellbarer Upside-Down-Gabel und Monoshock-Federbein, das für hervorragende Stabilität und Kontrolle sorgt. Die Suzuki GSX-S 1000 GX verfügt ebenfalls über ein hochwertiges Fahrwerk, das jedoch weniger anpassungsfähig ist. Dadurch ist die Z H2 in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten etwas agiler, während die GSX-S 1000 GX mehr auf Komfort und Stabilität setzt.

Technologie und Ausstattung

In der heutigen Zeit ist die Technologie ein entscheidender Faktor bei der Auswahl eines Motorrades. Die Kawasaki Z H2 ist mit vielen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Die Suzuki GSX-S 1000 GX bietet ebenfalls ein gutes Maß an Technik, kommt aber nicht ganz an die Z H2 heran. Bei der Integration von Elektronik und Fahrhilfen hat die Z H2 die Nase vorn.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Kawasaki Z H2 ist in der Regel teurer als die Suzuki GSX-S 1000 GX. Dies könnte für einige Käuferinnen und Käufer ein wichtiger Punkt sein, besonders wenn das Budget begrenzt ist. Die GSX-S 1000 GX bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Option für alle, die ein leistungsstarkes Naked Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Suzuki GSX-S 1000 GX ihre Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein extrem leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ein modernes Design, ist aber auch im höheren Preissegment angesiedelt.

Die Suzuki GSX-S 1000 GX hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein sportliches Naked Bike mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie bietet eine sanftere Leistungsentfaltung und mehr Komfort im Alltag. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit legen, ist die GSX-S 1000 GX eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Ob sportliches Fahren oder der tägliche Weg zur Arbeit, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicherlich viele Motorradfans begeistern.

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