Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z H2 vs. Triumph Street Triple 765 R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um leistungsstarke Motorräder geht, stehen die Kawasaki Z H2 und die Triumph Street Triple 765 R ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Technik und Fahrspaß, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Bikes, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und futuristisches Design. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Die Triumph Street Triple 765 R ist dagegen etwas klassischer, aber dennoch sportlich. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die besonders in der Stadt von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen 998 ccm Supercharged Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket, das auf der Autobahn und bei Überholmanövern glänzt. Die Triumph Street Triple 765 R hingegen bietet mit ihrem 765 ccm Dreizylindermotor eine agile und drehfreudige Performance. Während die Z H2 in Sachen Topspeed überlegen ist, punktet die Street Triple mit Wendigkeit und Fahrspaß auf kurvigen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z H2 eine beeindruckende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die ausgeklügelte Fahrwerksabstimmung sorgt dafür, dass sie auch in schnellen Kurven sicher und präzise bleibt. Die Triumph Street Triple 765 R hingegen ist für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und vermittelt ein direktes Feedback, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Z H2 bietet zahlreiche Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Street Triple 765 R hingegen punktet mit einem intuitiven Cockpit und viel Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller viel Wert auf die Bedürfnisse der Fahrerinnen und Fahrer legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Kawasaki Z H2 tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich auch in der Leistung und Ausstattung wider. Die Triumph Street Triple 765 R bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Triumph Street Triple 765 R ihre Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und schnelles Motorrad suchen, das sich auch auf langen Strecken wohlfühlt. Ihr Supercharged-Motor sorgt für ein unvergleichliches Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung.

Die Triumph Street Triple 765 R hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und wendiges Motorrad bevorzugen, das sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Ihre Ergonomie und ihr direktes Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzbereich ab. Ob Kraftpaket oder agiles Sportbike, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙