Kawasaki
Z H2
Triumph
Tiger 900 Rally Pro
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 16.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- Materialgüte
- Komfort
- Alltagstauglicher Motor
- Soziuskomfort
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.556 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.556 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 888 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 108 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 90 NM bei 6.850 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 385 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen | |
Federung vorne | 45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
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Kawasaki Z H2 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Zwei herausragende Vertreter sind die Kawasaki Z H2 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 900 Rally Pro als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und gleichzeitig ansprechend, mit einer hohen Frontverkleidung, die optimalen Windschutz bietet. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet mehr Komfort, was sie ideal für Reisen macht.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen 998 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Beschleunigung ist rasant und das Motorrad fühlt sich auf der Straße sehr agil an. Die Z H2 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen und gerne die Grenzen der Geschwindigkeit austesten.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hingegen hat einen 888 ccm Dreizylindermotor, der eine sanfte und kraftvolle Leistung liefert. Während die Z H2 auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, bietet die Tiger 900 ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Das macht sie zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerlustige.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die Kawasaki Z H2 einiges zu bieten. Sie ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer macht.
Auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro punktet mit einem hochmodernen TFT-Display und einer Vielzahl von Fahrmodi. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Ausstattung, die unter anderem einstellbare Fahrwerkskomponenten und ein umfangreiches Assistenzsystem umfasst. Das macht die Tiger 900 zu einem sehr anpassungsfähigen Motorrad, das sich den Bedürfnissen des Fahrers anpassen lässt.
Sicherheit und Handling
Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Die Kawasaki Z H2 ist mit einer starken Bremsanlage ausgestattet, die für eine hervorragende Verzögerung sorgt. Das Handling ist sportlich und präzise, was das Fahren auf kurvigen Strecken besonders angenehm macht.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hingegen bietet ein hervorragendes Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenem Untergrund erleichtert. Auch die Bremsen sind sehr effektiv und bieten ein hohes Maß an Kontrolle.
Kosten und Wartung
Die Anschaffungskosten der Kawasaki Z H2 liegen im oberen Preissegment, was sie zu einer Investition für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Unterhaltskosten sind im Vergleich zur Triumph Tiger 900 Rally Pro etwas höher, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist in der Anschaffung etwas günstiger und bietet eine solide Wartung, die für viele Fahrer attraktiv ist. Die Vielseitigkeit des Motorrads kann sich auf Dauer als vorteilhaft erweisen, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne reisen und unterschiedliches Terrain erkunden.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro ihre Stärken haben. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Reisen als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der umfangreichen Ausstattung ist sie eine hervorragende Wahl für Abenteuerlustige.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der Kawasaki Z H2 glücklich. Wer ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für Reise und Abenteuer sucht, ist mit der Triumph Tiger 900 Rally Pro besser beraten.