KTM

KTM
1190 Adventure

Honda

Honda
VFR 800

UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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KTM 1190 Adventure vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1190 Adventure und die Honda VFR 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die beste Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1190 Adventure präsentiert sich mit einem robusten und markanten Design, das Abenteuerlust und Geländetauglichkeit ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR 800 sportlicher und eleganter und erinnert an einen Sporttourer. Die tiefere Sitzposition und die aerodynamische Form sorgen für ein agiles Fahrverhalten, besonders auf der Landstraße.

Motor und Leistung

Die KTM 1190 Adventure ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und Drehmoment sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für lange Touren und Abenteuer im Gelände. Die Honda VFR 800 verfügt über einen V4-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die KTM mehr auf Geländetauglichkeit ausgelegt ist, punktet die VFR 800 mit Straßenlage und sportlichem Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1190 Adventure ist auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist so abgestimmt, dass sie Stöße gut absorbiert und ein komfortables Fahrgefühl vermittelt. Die Honda VFR 800 glänzt dagegen mit präzisem Handling und hervorragender Straßenlage. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1190 Adventure einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch die Honda VFR 800 bietet eine solide Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf der sportlichen Performance. Hervorzuheben sind hier Features wie das kombinierte Bremssystem und die optionale Gepäcklösung.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die KTM 1190 Adventure ist für lange Touren konzipiert und bietet auch auf unebenen Straßen hohen Komfort. Der große Tank sorgt für eine gute Reichweite, was sie ideal für Abenteuerreisen macht. Die Honda VFR 800 hingegen ist perfekt für den Alltag und kürzere Touren. Sie bietet eine gute Sitzposition und ist leicht zu handhaben, was sie zum idealen Begleiter für Pendler macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 1190 Adventure ist die ideale Wahl für alle, die das Abenteuer und das Fahren im Gelände lieben. Mit ihrem starken Motor und der robusten Konstruktion ist sie perfekt für lange Touren und unbefestigte Wege. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein sportliches Fahrgefühl legen, ist die Honda VFR 800 die bessere Wahl. Sie ist alltagstauglich und bietet viel Fahrspaß auf der Straße.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der KTM 1190 Adventure und der Honda VFR 800 von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab. Wer die Freiheit im Gelände sucht, wird mit der KTM glücklich, während die VFR 800 für sportliche Fahrten und den Alltagsgebrauch die bessere Wahl ist.

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