KTM

KTM
1190 Adventure

Honda

Honda
XL 700 V Transalp

UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
UVP
Baujahr von 2007 bis 2012

Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • hält ewig. Das Telefon geht: "Morgen nach Marokko?" "Warum nicht jetzt gleich???"
  • muss man nie putzen. Sieht einfach cooler aus
  • Geländetauglichkeit
  • langsteckentauglich
Kontra:
  • hält ewig: die nächsten 20 Jahre kein logischer Grund für einen Neukauf
  • nichts für Sportfahrer
  • Pendelneigung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm
Gewicht220kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 837 mm
Höhe1.305mm

Motor

Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor, vier Ventile
Hubraum680ccm
Hub66mm
Bohrung81mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km
Leistung60 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment60 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartEinschleifenrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 177)mm
Federung hintenPro-​Link-​Schwinge (Federweg 173)mm
Aufhängung hintenZentralfederbein
Reifen vorne100/90 19
Reifen hinten130/80 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

Fazit - was bleibt hängen

Um nochmal auf den Einstieg zurückzukommen: Wir konnten bei unserem Test nicht herausbekommen, ob die Honda weitere 42.000 Kilometer durchgehalten hätte. Das gilt auch für andere Dinge bei uns: Beispielsweise können wir nicht bestätigen, dass Kakerlaken einen Atomkrieg überleben würden, ebenfalls ein Ruf wie Donnerhall. Allerdings würden wir stark annehmen, dass die Kakerlaken im Falle eines Atomkriegs Motorradfahren lernen müssten, weil alle Honda Transalp noch da sind.
Wie komme ich von dem ekligen Insekt wieder zurück zum Motorrad? Gar nicht, deshalb ist hier jetzt Schluss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis (2009): 7.090 €
  • Gebraucht: ab 4.400 €
  • Baujahre: 2007-2012
  • Verfügbarkeit: über alle Baujahre: gut

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KTM 1190 Adventure vs. Honda XL 700 V Transalp - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Ansprüche und Fahrstile. In diesem Vergleich stehen sich die KTM 1190 Adventure und die Honda XL 700 V Transalp gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer von Bedeutung sein können.

Design und Ergonomie

Die KTM 1190 Adventure besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit einer hohen Sitzposition und einem robusten Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Im Gegensatz dazu hat die Honda XL 700 V Transalp ein eher klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradfahrer anspricht. Die Sitzhöhe der Transalp ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die KTM 1190 Adventure ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie ideal für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für entspannte Touren und den Alltag mehr als ausreicht. Während die KTM in Sachen Beschleunigung und Topspeed überlegen ist, punktet die Transalp mit einem sanfteren Fahrverhalten und besserem Handling im Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 1190 Adventure ihre Stärken vor allem auf der Straße und im Gelände. Sie bietet hervorragende Stabilität und präzises Handling, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerreisen macht. Die Honda XL 700 V Transalp wiederum ist besonders wendig und leicht zu manövrieren, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Während die KTM für ihre sportlichen Ambitionen bekannt ist, bietet die Transalp ein angenehmes und entspanntes Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Die KTM 1190 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System, verschiedene Fahrmodi und ein großes TFT-Display. Diese Eigenschaften bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit. Die Honda XL 700 V Transalp hat eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrer ausreicht. Sie punktet mit Zuverlässigkeit und einfacher Bedienung, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 1190 Adventure ist in der Anschaffung teurer, bietet aber mehr Ausstattung und mehr Leistung. Die Honda XL 700 V Transalp ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne in die höchsten Preisklassen vorstoßen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1190 Adventure als auch die Honda XL 700 V Transalp ihre Stärken haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist ideal für Abenteuertouren und lange Strecken. Die Honda wiederum ist perfekt für Fahrer, die ein leicht zu handhabendes, zuverlässiges Motorrad für den Alltag und entspannte Touren suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne auf unbefestigten Straßen unterwegs ist und die Herausforderung sucht, wird mit der KTM 1190 Adventure glücklich. Für diejenigen, die ein solides und komfortables Motorrad für den täglichen Gebrauch suchen, ist die Honda XL 700 V Transalp die beste Wahl.

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