KTM
1190 Adventure
Suzuki
GSX 1250 FA
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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KTM 1190 Adventure vs. Suzuki GSX 1250 FA: Der ultimative Vergleich
Einleitung
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1190 Adventure und die Suzuki GSX 1250 FA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die KTM 1190 Adventure besticht durch ihr markantes, sportliches Design und die hohe Sitzposition, die für eine hervorragende Übersicht sorgt. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als klassischer Sporttourer mit eleganter Linienführung und einer etwas niedrigeren Sitzhöhe, die eine entspannte Fahrposition ermöglicht. Während sich die KTM für Offroad-Abenteuer eignet, ist die Suzuki eher für die Straße gemacht.
Motor und Leistung
Die KTM 1190 Adventure verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der für seine agile Beschleunigung und Leistungsentfaltung bekannt ist. Die Suzuki GSX 1250 FA bietet dagegen einen soliden Reihen-Vierzylinder, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Während die KTM auf kurvigen Strecken glänzt, punktet die Suzuki mit ihrer Stabilität auf langen Autobahnfahrten.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der KTM 1190 Adventure ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet vor allem auf unbefestigten Wegen ein aufregendes Fahrgefühl. Die Suzuki GSX 1250 FA überzeugt dagegen mit einem stabilen Fahrverhalten und einer komfortablen Federung, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Hier zeigt sich, dass die KTM für Abenteuer und die Suzuki für gemütliche Touren geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1190 Adventure viele moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Die Suzuki GSX 1250 FA wiederum bietet eine solide Grundausstattung, die für viele Fahrer ausreicht, aber nicht ganz so viele technische Spielereien wie die KTM. Hier zeigt sich, dass die KTM technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während die Suzuki auf bewährte Qualität setzt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Suzuki GSX 1250 FA ist preislich in der Regel etwas günstiger als die KTM 1190 Adventure. Damit ist die Suzuki eine attraktive Option für Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 1190 Adventure ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straße unterwegs sind und Wert auf moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für lange Touren in unwegsamem Gelände. Die Suzuki GSX 1250 FA wiederum richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine komfortable und zuverlässige Maschine für lange Touren suchen. Sie punktet mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und einem stabilen Fahrverhalten. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne auf unterschiedlichem Terrain unterwegs ist, wird mit der KTM glücklich, während die Suzuki für entspannte Touren auf der Straße die bessere Wahl ist.