KTM

KTM
125 Duke

BMW

BMW
R 1200 GS (K50)

UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2013 bis 2018
Die Rallye-Version der BMW 1200er GS - nicht nur hübsch anzusehen.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • hat ordentlich Wums
  • umfangreiche elektronische Helferlein
  • deutlich geländetauglicher als die Standard-Version der GS
Kontra:
  • Preis vor allem mit Vollausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm
Gewicht244kg
Radstand1.507mm
Länge2.207mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.412mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km
Leistung125 PS bei 7.700 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.219km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite403km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17
RahmenbauartBrücken, Motor mittragend
Federung vorneTelegabel 37 mm (Federweg 190)mm
Aufhängung vorneFederbein
Federung hintenMonofederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 376 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nein, unsere hohen Erwartungen wurden keineswegs enttäuscht – nicht mal ein bisschen!  Die R 1200 GS Rallye hat uns nicht nur sehr gut gefallen sondern macht es uns wirklich schwer Kritikpunkte zu finden. Na gut, sie ist ganz schön teuer. Aber Qualität hat eben Ihren Preis. Und wenn man sich dazu die Preise auf dem Gebrauchtmarkt ansieht muss man sagen, dass die GS ihren Wert recht lange hält. Zudem bleibt es natürlich jedem selbst überlassen ob er wirklich alle Ausstattungspakete benötigt. Klar allesamt erledigen ihre Aufgaben zuverlässig und gut treiben jedoch den Preis nochmal ordentlich in die Höhe. Und bereits in der Grundausstattung haben wir es mit einem ausgereiften, tollen Bike zu tun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000-20.000€           je nach Ausstattung
  • gebraucht bislang nur unwesentlich günstiger
  • Baujahre: 2017-2018
  • Verfügbarkeit: ab 12/2017
  • Farben: Rallye-Design in Blau, Silber, Rot, Schwarz

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KTM 125 Duke vs. BMW R 1200 GS K50 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Herausforderungen. Heute treten die KTM 125 Duke und die BMW R 1200 GS K50 gegeneinander an. Beide Motorräder sind in ihrer Klasse sehr beliebt, könnten aber unterschiedlicher nicht sein. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Stärken und Schwächen beider Motorräder.

Design und Ergonomie

Die KTM 125 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie ist leicht, wendig und perfekt für die Stadt. Die Sitzposition ist aufrecht, was ein entspanntes Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K50 als robuste Reiseenduro. Ihr Design ist funktionell und elegant zugleich, mit dem Fokus auf Langstreckenkomfort. Die Sitzhöhe ist höher, was für kleinere Fahrer eine Herausforderung sein kann, aber die Ergonomie ist für lange Fahrten ausgelegt.

Motor und Leistung

Die KTM 125 Duke ist mit einem 125 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Fahranfänger. Die BMW R 1200 GS K50 hingegen hat einen 1200 ccm Boxermotor, der für seine Leistung und Langlebigkeit bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet viel Drehmoment, was sie zu einem Favoriten für Abenteuerfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 125 Duke ist bekannt für ihre Wendigkeit und ihr sportliches Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein dynamisches Fahrgefühl. Im Vergleich dazu liegt die BMW R 1200 GS K50 auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher auf der Straße. Ihr Handling ist für ein Motorrad dieser Größe bemerkenswert, allerdings ist sie nicht so wendig wie die Duke, vor allem in engen Kurven.

Ausstattung und Technik

Die KTM 125 Duke verfügt über eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie bietet eine Basisausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Die BMW R 1200 GS K50 hingegen ist mit modernster Technik wie ABS, Fahrmodi und einem umfangreichen Bordcomputer ausgestattet. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 125 Duke ist preislich sehr attraktiv und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Ideal für alle, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die BMW R 1200 GS K50 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 125 Duke und die BMW R 1200 GS K50 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM 125 Duke ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf der anderen Seite ist die BMW R 1200 GS K50 die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken und Abenteuertouren planen. Sie bietet Komfort, Leistung und modernste Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportliches Fahren in der Stadt oder lange Touren, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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