KTM
125 Duke
Honda
CB 1300 SA
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2011 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
- Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
- elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
- 90 Nm schon ab 2.000 UMin
- toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
- Der Motor ist wirklich der Hammer!
- schwer
- keine Ganganzeige
- hoher Verbrauch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 264 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.215 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.284 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Leistung | 114 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 339 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Teleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!
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KTM 125 Duke vs. Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden, sind die KTM 125 Duke und die Honda CB 1300 SA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten verglichen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die KTM 125 Duke besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien vermittelt sie ein sportliches Gefühl. Die Sitzposition ist aufrechter, was vor allem im Stadtverkehr ein entspanntes Fahren ermöglicht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Tourenmotorrad. Das Design ist zeitlos und vermittelt Robustheit und Zuverlässigkeit. Die ergonomische Sitzposition ist ideal für lange Fahrten, da sie eine bequeme Haltung ermöglicht. Schon hier zeigt sich ein erster Unterschied: Während die KTM eher für sportliches Fahren in der Stadt geeignet ist, punktet die Honda mit Komfort auf langen Strecken.
Motor und Leistung
Die KTM 125 Duke ist mit einem 125er Einzylindermotor ausgestattet, der für Einsteiger und Stadtfahrten konzipiert ist. Er bietet eine agile Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was ihn zum idealen Begleiter für Fahranfänger macht. Allerdings ist ihre Leistung im Vergleich zur Honda CB 1300 SA begrenzt, weshalb sie sich weniger für lange Touren oder Autobahnfahrten eignet.
Die Honda CB 1300 SA hingegen verfügt über einen 1300cc V4-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie zum perfekten Motorrad für lange Reisen und Autobahnfahrten. Die Leistungsentfaltung ist sanft und gleichmäßig, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl Leistung als auch Komfort.
Fahrverhalten und Handling
Im Stadtverkehr zeigt die KTM 125 Duke ihre Stärken. Er ist leicht und wendig, was das Navigieren im Verkehr erleichtert. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Dies kann jedoch auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen.
Die Honda CB 1300 SA bietet ein ganz anderes Fahrverhalten. Er ist stabiler und bietet vor allem bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einem idealen Partner für lange Touren macht. Im Stadtverkehr kann sie allerdings etwas schwerfällig im Handling sein.
Ausstattung und Technik
Die KTM 125 Duke bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Die technischen Spielereien sprechen vor allem junge Fahrerinnen und Fahrer an und verleihen dem Bike einen modernen Touch.
Die Honda CB 1300 SA punktet hingegen mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. Sie ist mit ABS, einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe ausgestattet. Diese Eigenschaften machen die Honda zum idealen Motorrad für lange Touren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 125 Duke ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ohne großes Budget in die Motorradwelt einsteigen wollen.
Die Honda CB 1300 SA ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die häufig lange Strecken zurücklegen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 125 Duke als auch die Honda CB 1300 SA ihre Vorzüge haben. Die KTM 125 Duke ist ideal für Fahranfänger und Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet modernes Design und gutes Handling, ist aber in der Leistung begrenzt.
Die Honda CB 1300 SA hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.