KTM
125 Duke
Honda
NTV 650 Revere
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 1988 bis 1998 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
- Zustand
- geringer Kilometerstand
- Soziuskomfort
- Retrostyle (wer's mag)
- Gelegentliche Fehlzündungen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 187 | kg |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2, Viertakt | |
Hubraum | 647 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Leistung | 60 PS bei 52 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Reifen vorne | 110/70 - 17 | |
Reifen hinten | 160/60 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.
Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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KTM 125 Duke vs. Honda NTV 650 Revere - Ein Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrades stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 125 Duke und die Honda NTV 650 Revere unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich zu schauen lohnt.
Design und Ergonomie
Die KTM 125 Duke besticht durch ihr modernes, aggressives Design und ihre sportliche Optik. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was längere Fahrten erleichtert.
Im Gegensatz dazu hat die Honda NTV 650 Revere ein klassisches, zeitloses Design. Sie wirkt robuster und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken angenehm ist. Die Ergonomie der NTV 650 ist so ausgelegt, dass man auch bei längeren Fahrten bequem sitzen bleibt.
Motor und Leistung
Die KTM 125 Duke ist mit einem 125 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der eine sportliche Leistung bietet. Ideal für Fahranfänger oder Stadtfahrer, die ein wendiges Motorrad suchen. Die Beschleunigung ist spritzig, was das Fahren in der Stadt zu einem Vergnügen macht.
Die Honda NTV 650 Revere hingegen hat einen 650 ccm V2-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Dadurch ist sie die bessere Wahl für längere Strecken und Autobahnfahrten. Die NTV 650 bietet ein hohes Drehmoment, was das Überholen und Fahren auf der Autobahn erleichtert.
Fahrverhalten und Handling
Die KTM 125 Duke überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Das macht sie besonders attraktiv für jüngere Fahrer oder solche, die gerne in der Stadt unterwegs sind.
Die Honda NTV 650 Revere hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Sie ist weniger wendig als die Duke, dafür aber stabiler und sicherer bei höheren Geschwindigkeiten. Das macht sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer.
Ausstattung und Komfort
Die KTM 125 Duke ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren angenehm machen. Sie verfügt über ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Allerdings könnte die Ausstattung im Vergleich zur Honda etwas spartanisch wirken.
Die Honda NTV 650 Revere bietet eine umfangreichere Ausstattung, die auf Komfort ausgelegt ist. Sie hat eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, was den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Die NTV 650 ist daher die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 125 Duke ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahranfänger. Sie ist ideal für diejenigen, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben.
Die Honda NTV 650 Revere ist teurer, bietet aber mehr Leistung und Komfort. Sie ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für längere Touren suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 125 Duke als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Vorzüge haben. Die KTM 125 Duke ist ideal für junge Fahrer oder Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Handling und eine spritzige Leistung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht.
Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Fahrten und bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.
Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.