KTM
125 Duke
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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KTM 125 Duke vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen die KTM 125 Duke und die Husqvarna Vitpilen 701 oft im Mittelpunkt der Diskussion. Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden die wichtigsten Aspekte beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die KTM 125 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Mit scharfen Linien und einem kompakten Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 im Retro-Look, der an klassische Café Racer erinnert. Ihr minimalistisches Design und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen besonderen Charme. Die Sitzposition ist etwas entspannter, was längere Fahrten angenehmer macht. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die KTM auf Sportlichkeit setzt, spricht die Husqvarna eher Liebhaber des klassischen Designs an.
Motor und Leistung
Die KTM 125 Duke ist mit einem 125ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert wurde. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für den Stadtverkehr. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben, für geübte Fahrer könnte sie aber etwas unterdimensioniert wirken.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat einen 701ccm-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Sie eignet sich nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren und sportliches Fahren auf der Landstraße. Hier zeigt sich die Stärke der Vitpilen: Sie verbindet Leistung mit einem hohen Maß an Fahrspaß und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr von ihrem Motorrad erwarten.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der KTM 125 Duke ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken, was sie zum idealen Begleiter für enge Straßen und Stadtfahrten macht. Das geringe Gewicht trägt zur Agilität bei und ermöglicht ein spielerisches Fahrvergnügen.
Die Husqvarna Vitpilen 701 bietet ebenfalls ein hervorragendes Handling, fühlt sich aber auf der Landstraße und bei höheren Geschwindigkeiten stabiler an. Rahmengeometrie und Federung sind so abgestimmt, dass sie auch bei sportlicher Fahrweise ein hohes Maß an Sicherheit bieten. Hier zeigt sich die Stärke der Vitpilen: Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn ein gutes Fahrgefühl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die KTM 125 Duke einige moderne Features, darunter ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Allerdings konzentriert sie sich eher auf das Wesentliche, was für Einsteiger durchaus ausreichend ist.
Die Husqvarna Vitpilen 701 punktet dagegen mit einer umfangreicheren Ausstattung, die auch Fahrhilfen wie ABS und Traktionskontrolle umfasst. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer. Hier erweist sich die Vitpilen als das technisch fortschrittlichere Modell.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 125 Duke ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hat einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und eine umfangreichere Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 125 Duke und der Husqvarna Vitpilen 701 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM 125 Duke ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das perfekt für den Stadtverkehr geeignet ist. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine hervorragende Wahl für alle, die in die Motorradwelt eintauchen möchten.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ansprechendes Design legen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße ein hohes Maß an Fahrspaß. Wer bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, wird mit der Vitpilen 701 sicher glücklich.