KTM
1290 Super Adventure S
BMW
G 650 GS
UVP | 21.599 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2011 bis 2016 |
Pro und Kontra
- reichlich Power
- üppige Ausstattung
- gute Bedienbarkeit
- guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
- gelungene Deitails
- reichlich Zubeör verfügbar
- hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
- etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
- für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
- versprüht wenig Emotionen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 849-869 | mm |
Höhe | 1.520 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.477 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.477 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V 75° | |
Hubraum | 1.301 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 108 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 652 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 160 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 138 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Semi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | Semi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Druckguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.
Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.
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KTM 1290 Super Adventure S vs. BMW G 650 GS - Abenteuer-Motorräder im Vergleich
Wenn es um Abenteuer und Touren auf zwei Rädern geht, stehen die KTM 1290 Super Adventure S und die BMW G 650 GS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfahrer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für verschiedene Fahrertypen die bessere Wahl ist.
Design und Ergonomie
Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie vermittelt ein Gefühl von Kraft und Dynamik, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein sportliches Fahrgefühl suchen. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem bei längeren Touren für eine gute Kontrolle.
Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS eher klassisch und funktional gestaltet. Sie ist kompakt und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Touren macht. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer zugänglich, was die G 650 GS zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und kleinere Fahrer macht.
Motor und Leistung
Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Dieses Motorrad ist für lange Strecken und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Leistung ist ein klarer Vorteil beim Überholen oder auf der Autobahn.
Die BMW G 650 GS hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Die Leistung kann zwar nicht mit der der KTM mithalten, bietet aber genug Power für den Alltag und leichte Offroad-Abenteuer. Die G 650 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen.
Fahrverhalten und Handling
Die KTM 1290 Super Adventure S bietet ein hervorragendes Fahrverhalten, insbesondere auf kurvigen Straßen und im Gelände. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt und vermitteln in jeder Situation ein sicheres Gefühl. Die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ist ein weiteres Plus.
Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit leichtem Handling und Wendigkeit. Sie ist besonders in der Stadt und auf engen Straßen sehr angenehm zu fahren. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was längere Touren weniger anstrengend macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind, ist die G 650 GS eine ausgezeichnete Wahl.
Ausstattung und Technik
Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Ihre Ausstattung ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht.
Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie ist mit weniger Elektronik ausgestattet, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes Motorrad bevorzugen. Die Grundausstattung ist funktionell und bietet alles, was man für den Alltag braucht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Sie ist eine lohnende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad zu investieren.
Die BMW G 650 GS hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist eine hervorragende Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Adventure S und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die KTM 1290 Super Adventure S ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, sportliches Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Ihre hohe Leistung und moderne Technik machen sie zu einem echten Adventure Bike.
Dagegen ist die BMW G 650 GS perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ihre Zuverlässigkeit machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen.