KTM

KTM
1290 Super Adventure S

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1290 Super Adventure S und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell für wen das Beste ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das Abenteuerlust weckt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen. Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Das minimalistische Design und die niedrige Sitzhöhe sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die KTM 1290 Super Adventure S die Nase vorn. Der kraftvolle V2-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit - perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat einen weniger leistungsstarken Boxermotor, der aber ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt und sich gut für entspannte Fahrten eignet. Hier zeigt sich, dass die KTM für sportliche und abenteuerlustige Fahrer die bessere Wahl ist, während die BMW ideal für Genussfahrer ist.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die KTM 1290 Super Adventure S einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf ein einfaches, aber effektives System, das den Fahrer nicht überfordert. Hier zeigt sich, dass die KTM für technikaffine und sicherheitsorientierte Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Adventure S ist dynamisch und sportlich. Sie lässt sich präzise lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Stabilität. Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet ein geschmeidiges und entspanntes Fahrgefühl, ideal für gemütliche Touren. Hier wird deutlich, dass die KTM für sportliche Fahrer und Abenteuerlustige die bessere Wahl ist, während die BMW für Genuss- und Stadtfahrer geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung. Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel teurer als die BMW R NineT Scrambler, bietet dafür aber mehr Leistung und modernere Technik. Die BMW hingegen punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ohne auf moderne Annehmlichkeiten verzichten zu wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Leistung suchen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein dynamisches Fahrverhalten, das auf langen Touren und im Gelände glänzt. Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Es eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer die Freiheit auf der Straße und im Gelände sucht, wird mit der KTM glücklich, während die BMW für entspanntes Fahren und einen Hauch Nostalgie sorgt.

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