KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
Weiter zum Testbericht
Abenteuer, aber mal so richtig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 1290 Super Adventure S vs. Ducati Multistrada 1260: Ein Vergleich der Adventure-Bikes

Wenn es um Abenteuer und Reisen auf zwei Rädern geht, stehen die KTM 1290 Super Adventure S und die Ducati Multistrada 1260 bei vielen Motorradfahrern ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie, haben aber auch ihre ganz eigenen Charakteristika, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 1290 Super Adventure S ist sportlich und aggressiv, mit einer markanten Frontpartie und einem schlanken Profil. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten erleichtert. Im Vergleich dazu hat die Ducati Multistrada 1260 ein elegantes und modernes Design, das sowohl sportlich als auch luxuriös wirkt. Auch die Ergonomie ist durchdacht, mit einer bequemen Sitzposition und einer intuitiven Anordnung der Bedienelemente.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S wird von einem kraftvollen V2-Motor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Ducati Multistrada 1260 hat einen etwas größeren Motor, der ebenfalls eine starke Leistung liefert, aber einen etwas sanfteren Charakter hat. Während die KTM für sportliches Fahren und Offroad-Abenteuer prädestiniert ist, bietet die Multistrada eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort, die sie ideal für lange Reisen macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist auf sportliches Fahren mit präziser Lenkung und agilem Handling ausgelegt. Dadurch eignet sie sich besonders für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren. Die Multistrada 1260 hingegen bietet eine sehr gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Ihr Fahrwerk ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Unebenheiten der Straße hervorragend, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisen macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können, sowie ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum punktet mit einem umfangreichen Infotainment-System und einer intuitiven Benutzeroberfläche, die die Bedienung während der Fahrt erleichtert. Beide Modelle bieten zudem eine gute Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, um das Motorrad zu personalisieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 1290 Super Adventure S liegt im Preis-Leistungs-Verhältnis oft etwas höher, was durch die sportlichen Eigenschaften und die hochwertige Ausstattung gerechtfertigt ist. Aber auch die Ducati Multistrada 1260 bietet ein starkes Paket und könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technologie legen, die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die Ducati Multistrada 1260 hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen, mit dem auch Offroad-Abenteuer möglich sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Leistung. Die Ducati hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Technik schätzen und lange Strecken zurücklegen möchten. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und die luxuriöse Ausstattung machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Tourenfahrer. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie selbst auszuprobieren, um das perfekte Motorrad für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙