KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Außen hart, innen weich
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Honda CB 1000 R Neo Sports Café - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Adventure oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Adventure S und die Honda CB 1000 R Neo Sports Café unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr robustes und zugleich sportliches Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Straßen für eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu steht die Honda CB 1000 R, deren minimalistisches und modernes Design die Blicke auf sich zieht. Die aggressive Linienführung und die kompakten Abmessungen machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt.

Fahrkomfort

In Sachen Fahrkomfort hat die KTM klar die Nase vorn. Die einstellbare Federung und die ergonomische Sitzposition sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda hingegen ist eher für den sportlichen Einsatz konzipiert. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was auf kurvigen Straßen viel Spaß macht, auf langen Touren aber etwas unbequem sein kann.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die KTM 1290 Super Adventure S über einen kraftvollen V2-Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit sorgt. Die Leistung ist besonders im Gelände von Vorteil. Die Honda CB 1000 R hingegen ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine agile und direkte Beschleunigung ermöglicht. Hier ist die Honda im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen im Vorteil.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der KTM ist auf unterschiedlichen Untergründen hervorragend. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter. Die Honda CB 1000 R hingegen punktet mit ihrem agilen Fahrverhalten. Es lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind oder sportliches Fahren bevorzugen, ist die Honda die bessere Wahl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1290 Super Adventure S einiges zu bieten. Ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Honda CB 1000 R bietet ebenfalls moderne Technik, ist aber etwas einfacher ausgestattet. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet weniger elektronische Helferlein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Anschaffung teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Leistung. Die Honda CB 1000 R ist preislich attraktiver und bietet vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die KTM 1290 Super Adventure S ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten lieben. Komfort, Leistung und eine umfangreiche Ausstattung machen das Fahren zum Erlebnis. Die Honda CB 1000 R Neo Sports Café hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für die Stadt und kurvige Landstraßen, bietet aber weniger Komfort auf langen Strecken. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob abenteuerlich oder sportlich, beide Modelle haben viel zu bieten und sorgen für jede Menge Fahrspaß.

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