KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
Weiter zum Testbericht
Etwas Gutes verbessern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 1290 Super Adventure S vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 1290 Super Adventure S und die Honda CRF 1100 L Africa Twin ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen und sind für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens geeignet. Doch welches Modell ist das richtige für dich? In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Die Linienführung ist sportlich und vermittelt sofort ein Gefühl von Dynamik. Die Sitzposition ist bequem, ideal für lange Touren und die Verkleidung bietet guten Windschutz. Im Gegensatz dazu hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin ein klassisches, robustes Design, das Abenteuergeist verkörpert. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der mit 160 PS beeindruckt. Die Leistung sorgt für eine aufregende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet dagegen einen etwas weniger starken, aber dennoch soliden Parallel-Twin mit 102 PS. Das macht die Africa Twin zu einem hervorragenden Motorrad für Offroad-Abenteuer, da sie eine sanftere Leistungsentfaltung bietet und leichter zu kontrollieren ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM ist sportlich abgestimmt und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Das Fahrwerk ist einstellbar und erlaubt es dem Fahrer, die Abstimmung je nach Fahrstil und Gelände zu optimieren. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen hat ein etwas weicheres Fahrwerk, das sich hervorragend für unebene Strecken eignet. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Kontrolle, was sie zum idealen Begleiter für Offroad-Touren macht.

Ausstattung und Technik

Technisch hat die KTM 1290 Super Adventure S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, unter anderem mit einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen ABS-System. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, kommt aber nicht ganz an die KTM heran. Sie hat ein einfacheres Display und weniger Fahrmodi, aber dennoch eine solide Elektronik, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Anschaffung teurer als die Honda CRF 1100 L Africa Twin. Dies spiegelt sich jedoch in der höheren Leistung und der umfangreicheren Ausstattung wider. Die Africa Twin bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Adventure Bike suchen, ohne dabei höchste Leistungsansprüche zu stellen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen und gerne sportlich unterwegs sind. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Sie bietet ein sanfteres Fahrverhalten, mehr Komfort im Gelände und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Bikes von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Ob auf der Straße oder im Gelände, beide Motorräder werden den Anforderungen gerecht und bieten Fahrspaß pur.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙