KTM

KTM
1290 Super Adventure S

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Geländetauglichkeit zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Adventure S und die KTM 690 Enduro R unter die Lupe. Beide Modelle stammen von der renommierten Marke KTM und bieten unterschiedliche Ansätze für verschiedene Fahrstile.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S präsentiert sich als kraftvolles Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die für lange Touren ausgelegt ist. Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R als leichtes Enduro-Motorrad konzipiert, das auf Agilität und Wendigkeit setzt. Ihr schlankes Design und die hohe Sitzhöhe machen sie ideal für Offroad-Abenteuer.

Motor und Leistung

Die 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und schnelle Straßenfahrten. Die KTM 690 Enduro R wiederum hat einen kleineren, aber dennoch leistungsstarken Einzylindermotor, der für seine Agilität und sein Ansprechverhalten bekannt ist. Während die 1290 Super Adventure S auf der Autobahn glänzt, zeigt die 690 Enduro R ihre Stärken im Gelände.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Mit fortschrittlicher Fahrwerkstechnologie meistert sie auch unebene Strecken und bietet ein sicheres Fahrgefühl. Die KTM 690 Enduro R wiederum punktet mit einem leichten und agilen Fahrwerk, das schnelle Richtungswechsel und ein direktes Handling ermöglicht. Damit ist sie die perfekte Wahl für Offroad-Strecken und technische Trails.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1290 Super Adventure S die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das den Fahrkomfort erhöht. Die 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine minimalistische Ausstattung, die auf das Offroad-Erlebnis abgestimmt ist. Hier steht die Funktionalität im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel teurer als die KTM 690 Enduro R, was sich in der umfangreichen Ausstattung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen, ist der höhere Preis gerechtfertigt. Die 690 Enduro R wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist ideal für alle, die lange Touren auf der Straße unternehmen und dabei nicht auf Komfort und moderne Technik verzichten wollen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und ein hohes Maß an Sicherheit, was sie zu einem perfekten Reisebegleiter macht.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die richtige Wahl für Offroad-Fans und Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Mit ihrem geringen Gewicht und dem agilen Handling ist sie perfekt für technische Trails und anspruchsvolle Geländefahrten geeignet. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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