KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Suzuki

Suzuki
SV 650

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Alles, was man braucht
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Suzuki SV 650: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute stehen sich die KTM 1290 Super Adventure S und die Suzuki SV 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches das Richtige für dich ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen ist sie perfekt für Abenteuerfahrten geeignet. Die ergonomische Gestaltung macht auch längere Fahrten angenehm. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki SV 650 als klassisches Naked Bike. Ihr schlankes Design und die niedrige Sitzhöhe machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die Ergonomie der SV 650 ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer macht.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen 1301 ccm V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Suzuki SV 650 hingegen hat einen 645-cm³-V2-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für ein agiles und dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die SV 650 ist besonders in der Stadt wendig und leicht zu manövrieren, während die KTM ihre Stärken auf der Autobahn und im Gelände ausspielt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Adventure S ist auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und Dämpfung, die auch auf unebenen Strecken für Komfort sorgt. Die Suzuki SV 650 hingegen punktet mit leichtem Handling und Agilität. Sie vermittelt ein sicheres Gefühl in Kurven und ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Fahrbahnveränderungen. Während die KTM für Abenteuer und lange Strecken konzipiert ist, eignet sich die SV 650 hervorragend für den täglichen Gebrauch und sportliche Fahrten.

Ausstattung und Technik

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die Suzuki SV 650 bietet einige nützliche Features, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie hat ein analoges Display und weniger elektronische Helfer, was sie für Fahrer attraktiv macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki SV 650 in der Regel günstiger als die KTM 1290 Super Adventure S. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Ihren höheren Preis rechtfertigt die KTM durch ihre umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Abenteuer und Technik legen, könnte sich die Investition in eine KTM lohnen.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1290 Super Adventure S und die Suzuki SV 650, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die KTM 1290 Super Adventure S ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Sie bietet beeindruckende Leistung, modernste Technik und hohen Komfort. Die Suzuki SV 650 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und alltagstaugliches Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Abenteuer und Technik sucht, wird mit der KTM glücklich, während die SV 650 die perfekte Wahl für alle ist, die ein unkompliziertes und agiles Bike für den Stadtverkehr suchen.

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