KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es kaum zwei Modelle, die so viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wie die KTM 1290 Super Adventure S und die Triumph Tiger 1200 XCA. Beide Motorräder bieten eine Fülle von Funktionen und Technologien, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Abenteuer machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 1290 Super Adventure S ist aggressiv und sportlich, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkergeometrie sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken überzeugt. Die Triumph Tiger 1200 XCA hat dagegen ein etwas klassischeres Design, das vielen Motorradfahrern gefällt. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, wobei die Triumph eine etwas bessere Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrergrößen bietet.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für jede Art von Abenteuer geeignet sind. Die KTM 1290 Super Adventure S verfügt über einen V2-Motor, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen setzt auf einen laufruhigen Dreizylindermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung geschätzt wird. Während die KTM in puncto Leistung und Drehmoment überlegen ist, bietet die Triumph ein sanfteres Fahrverhalten, ideal für lange Touren.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Mit dem hochwertigen Fahrwerk und der präzisen Lenkung bietet sie ein agiles Handling, das in Kurven überzeugt. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen verfügt über ein komfortableres Fahrwerk, das Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren auf unterschiedlichem Terrain. Während die KTM für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Triumph eher Langstreckenfahrer an.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Technologien. Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem umfangreichen Paket an Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein Kurven-ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Auch die Triumph Tiger 1200 XCA bietet eine beeindruckende Liste an Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Materialien verarbeitet, wobei die KTM etwas sportlicher und die Triumph etwas eleganter wirkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern. Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportliche Features. Die Triumph Tiger 1200 XCA wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und den Komfort berücksichtigt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, könnte die Triumph die bessere Wahl sein.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1290 Super Adventure S und die Triumph Tiger 1200 XCA, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Handling, das sie zum perfekten Begleiter für Abenteuer auf der Straße macht. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer, die Komfort und Laufruhe schätzen. Mit seinem hervorragenden Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung ist es bestens für lange Touren geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer im Vordergrund stehen. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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