KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Triumph Tiger 800 XCA

Einführung

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 1290 Super Adventure S und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr aggressives Design und ihre markante Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Sportlichkeit und Abenteuer. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel für lange Fahrten. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Tiger 800 XCA ein etwas traditionelleres Design, das dennoch modern wirkt. Die Sitzhöhe ist verstellbar und somit für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe geeignet. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die KTM für manche Fahrer etwas sportlicher und weniger komfortabel sein könnte.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen 1301 ccm V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für schnelle Überlandfahrten und anspruchsvolle Strecken. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat einen 800 ccm Dreizylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Die Tiger ist bekannt für ihre geschmeidige Leistungsentfaltung und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich, dass die KTM mehr auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt ist, während die Triumph mehr auf Alltagstauglichkeit und Komfort setzt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Mit ihrem hochwertigen Fahrwerk und den großen Rädern bietet sie ein agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Triumph Tiger 800 XCA hat ebenfalls ein gutes Fahrwerk, ist aber mehr auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie bietet eine weiche Federung, die Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer könnte die KTM die bessere Wahl sein, während die Tiger für diejenigen geeignet ist, die Wert auf Komfort legen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet ein umfangreiches Paket an Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Ein weiteres Highlight ist das TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Triumph Tiger 800 XCA ist gut ausgestattet, unter anderem mit einem intuitiven Display und verschiedenen Fahrmodi. Allerdings könnte die KTM hier noch etwas mehr technische Features bieten, was sie für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer attraktiver machen würde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Triumph Tiger 800 XCA ist preislich etwas günstiger und bietet ein gutes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Adventure Bike suchen. Hier hängt die Entscheidung stark von den individuellen Prioritäten ab - ob mehr Leistung oder ein besserer Preis im Vordergrund steht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet eine beeindruckende Motorleistung und ein sportliches Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Auf der anderen Seite ist die Triumph Tiger 800 XCA eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Alltagstauglichkeit suchen. Mit ihrem laufruhigen Motor und dem komfortablen Fahrwerk ist sie perfekt für lange Touren und entspanntes Cruisen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und Abenteuer sucht, wird mit der KTM glücklich, während die Triumph für entspanntes Touren und Vielseitigkeit steht.

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