KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Zero

Zero
SR/F

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Zero SR/F - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1290 Super Adventure S und die Zero SR/F. Beide haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr markantes und aggressives Design, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk ist sie ideal für lange Touren und Abenteuerfahrten. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Zero SR/F in einem modernen, minimalistischen Look, der die Elektromobilität verkörpert. Das ergonomische Design bietet eine angenehme Sitzposition sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Strecken.

Leistung und Antrieb

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine hervorragende Beschleunigung, vor allem auf kurvigen Strecken. Im Gegensatz dazu bietet die Zero SR/F einen elektrischen Antrieb, der sofortige Leistung und ein sanftes Fahrgefühl ermöglicht. Die Beschleunigung ist auch bei der Zero SR/F beeindruckend, allerdings fehlt der typische Sound eines Verbrennungsmotors.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Adventure S verfügt über ein umfangreiches Paket an Fahrassistenzsystemen, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Zero SR/F wiederum punktet mit einem digitalen Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt, sowie einem Smartphone-Connectivity-System, das die Integration von Navigations-Apps ermöglicht.

Reichweite und Tankvolumen

Ein entscheidender Faktor für viele Motorradfahrer ist die Reichweite. Die KTM 1290 Super Adventure S verfügt über einen großen Tank, der lange Touren ohne häufige Tankstopps ermöglicht. Im Vergleich dazu hat die Zero SR/F eine begrenzte Reichweite, die je nach Fahrstil und Einsatz variiert. Während die Zero SR/F ideal für Stadtfahrten und kurze Touren ist, könnte die Reichweite für längere Touren eine Herausforderung darstellen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Adventure S ist sportlich und agil, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf kurvigen Straßen macht. Das Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Auf der anderen Seite bietet die Zero SR/F ein leichtes und agiles Handling, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Gewichtsverteilung und das geringe Gewicht der Zero machen sie zu einem agilen Partner im Stadtverkehr.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Im Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Leistung. Die Zero SR/F ist günstiger in der Anschaffung, allerdings sollten die Kosten für das Aufladen und die Wartung eines Elektromotorrads berücksichtigt werden.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist ideal für alle, die lange Touren und Abenteuer auf der Straße lieben. Mit ihrer kraftvollen Leistung und umfangreichen Ausstattung ist sie der perfekte Begleiter für Reisende. Andererseits ist die Zero SR/F eine hervorragende Wahl für umweltbewusste Fahrer, die ein modernes, wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Leistung, Reichweite oder Fahrverhalten - beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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