KTM

KTM
1290 Super Duke GT

BMW

BMW
R 1250 GS Adventure

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Deutschland auf zwei Rädern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Fahrwerk komfortabel und sportlich
  • Leistungsstarker Motor
  • Soziuskomfort
  • Sicherheitspaket
Kontra:
  • Aufpreispolitik

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht268kg
Radstand1.504mm
Länge2.270mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.460mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt30Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Im Motorradsegment gibt es viele spannende Modelle, aber die KTM 1290 Super Duke GT und die BMW R 1250 GS Adventure stechen besonders hervor. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu wem passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke GT präsentiert sich mit einem aggressiven und sportlichen Design, das sofort ins Auge fällt. Linienführung und Farbgebung unterstreichen den dynamischen Charakter des Motorrads. Im Vergleich dazu strahlt die BMW R 1250 GS Adventure eine robuste und abenteuerliche Aura aus. Ihr Design ist funktional und bietet viele Anpassungsmöglichkeiten, was sie besonders für lange Touren geeignet macht.

Fahrposition und Komfort

Die Sitzposition der KTM ist sportlich und leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber ermüdend sein kann. Die BMW hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Touren für Komfort sorgt. Hier zeigt sich bereits ein klarer Vorteil der BMW, wenn es um Langstreckenfahrten geht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die KTM 1290 Super Duke GT verfügt über einen V2-Motor, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und spricht besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer an. Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen verfügt über einen Boxermotor, der nicht nur leistungsstark, sondern auch drehmomentstark ist. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und unwegsames Gelände.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der KTM ist agil und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen zeigt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenen Straßen stabil und sicher. Ihr Fahrwerk ist auf gute Performance auch in schwierigem Gelände ausgelegt.

Ausstattung und Technik

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die KTM 1290 Super Duke GT ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die BMW R 1250 GS Adventure punktet mit einem umfangreichen Bordcomputer und Navigationssystem, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrades. Die KTM 1290 Super Duke GT ist in der Regel etwas günstiger als die BMW R 1250 GS Adventure, bietet aber auch weniger Ausstattung. Die BMW hat ihren Preis, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und einen hohen Wiederverkaufswert. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1290 Super Duke GT und die BMW R 1250 GS Adventure, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die BMW R 1250 GS Adventure ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuer im Gelände planen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die das Reisen erleichtert.

Für den sportlichen Fahrer, der gerne auf der Straße bleibt und die Geschwindigkeit liebt, ist die KTM 1290 Super Duke GT die richtige Wahl. Die BMW R 1250 GS Adventure ist das ideale Motorrad für den abenteuerlustigen Biker, der auch mal abseits der Straßen unterwegs ist und Wert auf Komfort legt. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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