KTM

KTM
1290 Super Duke GT

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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KTM 1290 Super Duke GT vs. Ducati Multistrada 1200 - Sporttourer im Vergleich

Wenn es um Sporttourer geht, stehen die KTM 1290 Super Duke GT und die Ducati Multistrada 1200 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und Komfort, verfolgen aber unterschiedliche Ansätze, um dem Fahrer ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke GT besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Multistrada 1200 etwas klassischer, aber dennoch modern gestaltet. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Touren angenehm ist. Während die KTM auf sportliches Fahren ausgelegt ist, legt die Ducati mehr Wert auf Vielseitigkeit und Komfort.

Leistung und Motor

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die KTM 1290 Super Duke GT verfügt über einen 1301 ccm V2-Motor, der für seine beeindruckende Leistung bekannt ist. Sie bietet ein direktes und kraftvolles Ansprechverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken begeistert. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist mit einem 1198 ccm V2-Motor ausgestattet, der ebenfalls viel Leistung liefert, aber etwas sanfter anspricht. Während die KTM den sportlichen Fahrstil bevorzugt, ist die Ducati vielseitiger und eignet sich auch für entspanntere Fahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist bei Sporttouren ein entscheidender Faktor. Die KTM 1290 Super Duke GT überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Sie lässt sich leicht durch Kurven bewegen und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Ducati Multistrada 1200 bietet ebenfalls ein hervorragendes Handling, jedoch mit einer etwas anderen Ausrichtung. Sie ist stabiler bei höheren Geschwindigkeiten und bietet ein komfortableres Fahrgefühl auf langen Strecken. Während die KTM für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die Ducati eher den komfortorientierten Tourenfahrer an.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die KTM 1290 Super Duke GT ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Auch die Ducati Multistrada 1200 bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein intuitives Display und verschiedene elektronische Fahrhilfen. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Materialien und einer exzellenten Verarbeitung ausgestattet, was sie zu einer Freude für jeden Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke GT als auch die Ducati Multistrada 1200 hervorragende Sporttourer mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen sind. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und eine direkte Leistungsentfaltung suchen. Sie eignet sich perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Ducati Multistrada 1200 ist dagegen die bessere Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Er bietet eine entspannte Sitzposition und ist ideal für lange Touren, ohne auf Leistung zu verzichten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße und werden jedem Fahrer Freude bereiten.

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