KTM

KTM
1290 Super Duke GT

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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KTM 1290 Super Duke GT vs. KTM 1190 Adventure - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, aber zwei der beliebtesten Vertreter aus dem Hause KTM sind die KTM 1290 Super Duke GT und die KTM 1190 Adventure. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Bike besser zu welchem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 1290 Super Duke GT ist sportlich und aggressiv, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die ergonomische Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und erhöht den Komfort auf der Straße. Im Gegensatz dazu hat die KTM 1190 Adventure ein robusteres und abenteuerlicheres Design, das für den Offroad-Einsatz konzipiert ist. Sitzhöhe und Ergonomie sind so ausgelegt, dass sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die KTM 1290 Super Duke GT bietet eine beeindruckende Leistung, die sich perfekt für sportliches Fahren eignet. Sie beschleunigt schnell und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1190 Adventure auf Vielseitigkeit ausgelegt. Ihr Motor liefert genügend Leistung für lange Touren und Offroad-Abenteuer, wobei das Drehmoment auch bei niedrigen Geschwindigkeiten hoch ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Duke GT ist dynamisch und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Damit ist sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren. Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein stabiles und berechenbares Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Unebenheiten zu absorbieren, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1290 Super Duke GT eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Merkmale tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die KTM 1190 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet, wobei der Schwerpunkt auf Vielseitigkeit und Funktionalität liegt. Sie bietet unter anderem ein Navigationssystem und eine robuste Gepäcklösung, die sie ideal für Abenteuerreisen macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die KTM 1290 Super Duke GT ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Straßen und lange Touren, bei denen der Komfort nicht zu kurz kommen darf. Auf der anderen Seite ist die KTM 1190 Adventure ideal für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Ihr robustes Design und ihre Offroad-Fähigkeiten machen sie zur ersten Wahl für Abenteuerlustige und Reisende.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke GT und der KTM 1190 Adventure stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Wer sportliches Fahren und hohe Geschwindigkeiten bevorzugt, wird mit der Super Duke GT glücklich. Für alle, die gerne abseits der Straße unterwegs sind und ein zuverlässiges Tourenmotorrad suchen, ist die 1190 Adventure die bessere Wahl.

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