KTM

KTM
1290 Super Duke GT

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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KTM 1290 Super Duke GT vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Duke GT und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Motorräder stammen von der renommierten Marke KTM und bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke GT präsentiert sich als sportlicher Tourer mit aggressivem Design und komfortabler Sitzposition. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine hervorragende Windschutzscheibe, die den Fahrer auch bei höheren Geschwindigkeiten schützt. Im Gegensatz dazu ist die KTM 890 Duke R ein klassisches Naked Bike mit minimalistischem, aber dennoch ansprechendem Design. Die aufrechte Sitzposition und der schmale Lenker sorgen für ein agiles Handling, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die 1290 Super Duke GT ist mit einem kraftvollen 1.301 ccm V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Leistung auf der Autobahn oder auf langen Touren benötigen. Die 890 Duke R ist mit einem 889 ccm Paralleltwin ausgestattet, der trotz geringerer Leistung ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Ihr geringes Gewicht und ihr agiles Fahrverhalten machen sie perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die 1290 Super Duke GT ihre Stärken auf langen Strecken. Sie bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Partner für lange Touren macht. Dafür glänzt die 890 Duke R mit Wendigkeit und Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein direktes Feedback, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht.

Ausstattung und Technik

Beide Modelle sind mit modernster Technik ausgestattet. Die 1290 Super Duke GT bietet zahlreiche Fahrerassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die 890 Duke R verfügt über moderne Features, allerdings in etwas reduziertem Umfang. Hier steht mehr das puristische Fahrgefühl im Vordergrund, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die 1290 Super Duke GT ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für lange Touren. Die 890 Duke R wiederum ist preislich attraktiver und bietet sportlichen Fahrern, die weniger Wert auf Komfort legen, ein hervorragendes Fahrgefühl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die KTM 1290 Super Duke GT ist ideal für alle, die lange Touren unternehmen wollen und dabei Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie bietet hervorragende Leistung und ist mit modernster Technologie ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.

Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten schätzen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, ohne dabei zu schwerfällig zu sein. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis spricht für die 890 Duke R.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Modellen stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Während die 1290 Super Duke GT den komfortorientierten Tourenfahrer anspricht, ist die 890 Duke R die perfekte Wahl für den sportlichen Fahrer, der die Freiheit der Straße in vollen Zügen genießen möchte.

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