KTM

KTM
1290 Super Duke GT

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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KTM 1290 Super Duke GT vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Duke GT und die Triumph Scrambler 1200 XE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke GT besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Ausstrahlung. Sie ist ein echter Sporttourer, der sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren eine gute Figur macht. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Scrambler 1200 XE im klassischen, robusten Stil. Mit ihrem Retro-Design und den hohen Enduro-Lenkern strahlt sie Abenteuerlust aus. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann, aber die breite Sitzbank sorgt für angenehmen Komfort auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Duke GT ist mit einem kraftvollen 1301 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von über 170 PS liefert. Ihre Leistung macht sie zu einem der stärksten Motorräder ihrer Klasse. Das Drehmoment ist ebenfalls bemerkenswert, was eine schnelle Beschleunigung und eine sportliche Fahrweise ermöglicht.Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen hat einen 1200 ccm Parallel-Twin-Motor, der eine Leistung von rund 90 PS liefert. Sie kann zwar nicht ganz mit der KTM mithalten, bietet aber ein angenehmes Fahrgefühl und ausreichend Leistung für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer. Ihre Motorcharakteristik ist sanft und gutmütig, was sie zu einem idealen Begleiter für gemütliche Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die KTM 1290 Super Duke GT ihre Stärken aus. Sie ist agil und wendig, was sie besonders in Kurven zu einem Vergnügen macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Die Bremsen sind kraftvoll und präzise, was für ein sicheres Fahrgefühl sorgt.Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Bravour. Das Fahrwerk ist etwas weicher abgestimmt, was den Komfort auf langen Strecken erhöht, in schnellen Kurven kann sie aber etwas träger wirken als die KTM. Dennoch bietet sie ein gutes Handling und eine angenehme Stabilität.

Ausstattung und Technik

Die KTM 1290 Super Duke GT ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet verschiedene Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler.

Die Triumph Scrambler 1200 XE hat auch eine beeindruckende Ausstattung. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Besonders hervorzuheben ist die Offroad-Funktion, die es ermöglicht, das Motorrad auch abseits der Straße optimal zu nutzen. Die Ausstattung ist durchdacht und bietet eine gute Balance zwischen modernen Features und klassischem Charme.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1290 Super Duke GT und die Triumph Scrambler 1200 XE, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein aufregendes Fahrgefühl auf der Straße.Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr klassisches Design und ihr angenehmes Fahrverhalten machen sie zu einem idealen Begleiter für entspannte Ausfahrten und Abenteuer abseits befestigter Straßen.

Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzbereich ab. Wer sportliche Leistung und moderne Technik schätzt, wird mit der KTM 1290 Super Duke GT glücklich. Für alle, die das Abenteuer und den klassischen Stil lieben, ist die Triumph Scrambler 1200 XE die ideale Wahl.
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