KTM

KTM
1290 Super Duke R

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Darf es etwas mehr sein?
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Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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KTM 1290 Super Duke R vs. Aprilia RS: Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die KTM 1290 Super Duke R und die Aprilia RS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle einander gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives Design und ihre markante Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Die Aprilia RS hat dagegen ein etwas eleganteres und aerodynamischeres Design, das vor allem auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Sitzposition ist ebenfalls sportlich, aber etwas rennorientierter, was für den Alltag weniger komfortabel sein könnte.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die KTM 1290 Super Duke R klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein Drehmoment, das für aufregende Fahrten sorgt. Die Aprilia RS hingegen setzt auf einen kraftvollen V4-Motor, der hohe Drehzahlen und eine rasante Leistung liefert. Während die KTM eher für ihren kraftvollen Antritt bekannt ist, glänzt die Aprilia mit Drehfreude und sportlichem Charakter.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der KTM 1290 Super Duke R ist präzise und direkt. In Kurven fühlt sie sich sehr stabil an und vermittelt dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen. Die Aprilia RS hingegen ist extrem wendig und bietet ein agiles Fahrverhalten, das vor allem auf der Rennstrecke von Vorteil ist. Während sich die KTM eher für die Straße und Touren eignet, ist die Aprilia perfekt für sportliche Fahrten und Trackdays.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Duke R bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch die Aprilia RS verfügt über verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Elektronikpaket zur Leistungsoptimierung. In Sachen Ausstattung sind beide Motorräder auf hohem Niveau, wobei die KTM etwas alltagstauglicher ist.

Sicherheit und Bremsen

Die Bremsen beider Motorräder sind erstklassig. Die KTM 1290 Super Duke R verfügt über leistungsstarke Brembo-Bremsen, die für eine hervorragende Verzögerung sorgen. Auch die Aprilia RS verfügt über hochwertige Bremsen, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind. In Sachen Sicherheit bieten beide Modelle ABS und Traktionskontrolle, was das Fahren sicherer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Aprilia RS hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Bike für Touren und den Alltag suchen, während die Aprilia RS perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, die auf der Rennstrecke und bei sportlichen Fahrten glänzen wollen. Wer Komfort und Vielseitigkeit schätzt, wird mit der KTM 1290 Super Duke R glücklich. Wer Adrenalin und Agilität auf der Rennstrecke sucht, ist mit der Aprilia RS besser bedient.

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