KTM
1290 Super Duke R
BMW
G 310 GS
UVP | 20.299 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kraftvoller Motor
- Stabiles Fahrwerk
- Bedienung
- Elektronische Helfer
- Bremsen
- Soziustauglichkeit
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.497 | mm |
Radstand | 1.497 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
Hubraum | 1.301 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 108 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 180 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 140 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 287 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | WP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - doch kein Biest
Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.
Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.
Ansonsten: Daumen hoch!
Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.
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KTM 1290 Super Duke R vs. BMW G 310 GS: Der ultimative Vergleich
Bei Motorrädern prallen oft zwei Welten aufeinander: sportliche Leistung und Vielseitigkeit. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Duke R und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist spannend zu sehen, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer markanten Frontpartie und dem schlanken Heck zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten, könnte aber auf längeren Touren etwas unbequem sein.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist robust und funktional, ideal für verschiedene Einsatzbereiche. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch auf längeren Touren nicht ermüdet.
Leistung und Fahrverhalten
Die KTM 1290 Super Duke R ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem starken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihr Fahrverhalten ist sportlich und direkt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings kann die Leistung weniger erfahrene Fahrer überfordern.
Die BMW G 310 GS hingegen bietet eine moderate Leistung, die ideal für Einsteiger und Stadtfahrer ist. Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was das Fahren in der Stadt oder auf unbefestigten Wegen erleichtert. Allerdings ist die G 310 GS nicht so leistungsstark wie die KTM und könnte auf der Autobahn etwas unterlegen sein.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die KTM 1290 Super Duke R einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Ein weiteres Highlight ist das TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt.
Die BMW G 310 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings mit einer anderen Ausrichtung. Hier stehen Praktikabilität und Alltagstauglichkeit im Vordergrund. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und nützliche Features wie einen Gepäckträger, der für Reisen und Ausflüge praktisch ist.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die KTM 1290 Super Duke R ist in der Anschaffung teurer und auch die Versicherungskosten sind höher. Dies ist jedoch oft durch die gebotene Leistung und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt.
Die BMW G 310 GS ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die Unterhaltskosten sind geringer, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht, die ein zuverlässiges Motorrad suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 1290 Super Duke R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Dynamik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Allerdings sollte man Erfahrung mitbringen, um die Leistung sicher nutzen zu können.
Die BMW G 310 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet die Möglichkeit, auch abseits der Straße Abenteuer zu erleben. Mit ihrer angenehmen Ergonomie und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und praktisches Motorrad suchen.