KTM
1290 Super Duke R
BMW
G 310 R
UVP | 20.299 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kraftvoller Motor
- Stabiles Fahrwerk
- Bedienung
- Elektronische Helfer
- Bremsen
- Soziustauglichkeit
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.497 | mm |
Radstand | 1.497 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
Hubraum | 1.301 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 108 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 180 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 140 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 287 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | WP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - doch kein Biest
Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.
Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.
Ansonsten: Daumen hoch!
Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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KTM 1290 Super Duke R vs. BMW G 310 R - Naked Bikes im Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, sind die KTM 1290 Super Duke R und die BMW G 310 R zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihre aggressive und sportliche Optik. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontgestaltung zieht sie die Blicke auf sich. Etwas zurückhaltender, aber nicht weniger attraktiv, präsentiert sich die BMW G 310 R. Ihr modernes und funktionales Design spricht vor allem Einsteiger und Stadtfahrer an.
In Sachen Ergonomie bietet die KTM eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Auf langen Strecken kann das allerdings unbequem sein. Die BMW G 310 R hingegen punktet mit einer aufrechteren Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für mehr Komfort sorgt. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.
Leistung und Fahrverhalten
Die KTM 1290 Super Duke R ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Dieses Motorrad ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ein hohes Maß an Leistung und Agilität suchen. Das Fahrverhalten ist sportlich und direkt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die KTM bietet zudem eine Vielzahl von Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.
Im Gegensatz dazu verfügt die BMW G 310 R über einen kleineren Einzylindermotor, der für Stadtfahrten und den Alltagsgebrauch optimiert ist. Die Leistung ist für den Stadtverkehr ausreichend und bietet eine angenehme Beschleunigung. Das Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, so dass sich auch Anfänger schnell zurechtfinden. Hier zeigt sich ihre Stärke: Sie ist ein ideales Einsteigermodell.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die KTM 1290 Super Duke R die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.
Die BMW G 310 R hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionelles Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte die KTM die bessere Wahl sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 1290 Super Duke R ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen, kann sich die Investition lohnen.
Die BMW G 310 R hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ohne ein großes Budget ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke R und der BMW G 310 R stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM ist ein leistungsstarkes Naked Bike, das sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer richtet, die sportliches Fahren und hohe Leistung schätzen. Sie bietet eine Vielzahl an technischen Features und ein agiles Fahrverhalten, das auf kurvigen Strecken glänzt.
Die BMW G 310 R hingegen ist das perfekte Motorrad für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie bietet ein gutes Maß an Komfort und Stabilität, ist leicht zu handhaben und preislich attraktiv. Wer ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad sucht, für den ist die BMW die bessere Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung davon ab, ob man ein sportliches Fahrerlebnis oder ein komfortables Stadtmotorrad sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die Einsatzmöglichkeiten abgestimmt sein.