KTM

KTM
1290 Super Duke R

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Darf es etwas mehr sein?
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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KTM 1290 Super Duke R vs. BMW R 1200 GS K25 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke R und der BMW R 1200 GS K25 stehen sich zwei sehr unterschiedliche Motorräder gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Komfort, Handling und Einsatzmöglichkeiten gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die KTM 1290 Super Duke R ist bekannt für ihren kraftvollen V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl bietet. Der Motor liefert eine direkte Beschleunigung und ist perfekt für sportliches Fahren auf kurvigen Straßen. Die BMW R 1200 GS K25 bietet dagegen einen Boxermotor, der nicht nur für seine Zuverlässigkeit, sondern auch für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht die GS besonders geeignet für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW R 1200 GS K25 die Nase vorn. Sie ist mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank ausgestattet, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die KTM 1290 Super Duke R wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die zwar für dynamisches Fahren optimiert ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier zeigt sich, dass die GS eher für Tourenfahrer geeignet ist, während die Duke eher für sportliche Fahrer konzipiert wurde.

Handling und Fahrverhalten

Die KTM 1290 Super Duke R punktet mit einem agilen Handling und hoher Wendigkeit, was sie ideal für kurvige Strecken macht. Das Fahrgefühl ist leicht und direkt, was das Fahren in der Stadt und auf engen Straßen zum Vergnügen macht. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher macht. Ihr hoher Schwerpunkt kann in engen Kurven eine Herausforderung sein, dafür belohnt die GS den Fahrer mit hervorragender Stabilität.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 1290 Super Duke R bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen der Fahrer die Leistung an die jeweilige Situation anpassen kann. Auch die BMW R 1200 GS K25 verfügt über verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, zu dem unter anderem ABS und Traktionskontrolle gehören. Während die Duke mehr auf sportliche Features setzt, bietet die GS eine umfangreichere Ausstattung für Reisende.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 1290 Super Duke R liegt preislich oft etwas höher, was durch die sportlichen Fahrleistungen und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt ist. Die BMW R 1200 GS K25 ist ebenfalls im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke R und der BMW R 1200 GS K25 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits ist die BMW R 1200 GS K25 die bessere Wahl für Reisende und Abenteurer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Ihre Zuverlässigkeit und ihr hoher Komfort machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und werden dem jeweiligen Fahrertyp viel Freude bereiten.

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