KTM

KTM
1290 Super Duke R

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Darf es etwas mehr sein?
Weiter zum Testbericht
Etwas Gutes verbessern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 1290 Super Duke R vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1290 Super Duke R und die Honda CRF 1100 L Africa Twin. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie in unterschiedlichen Einsatzbereichen glänzen lassen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Ausstrahlung. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrgefühl sorgt, auf längeren Touren aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1100 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike mit eher klassischem Look. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten vor allem auf langen Strecken hohen Komfort. Die Ergonomie ist auf Langstreckentauglichkeit ausgelegt, was die Africa Twin zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Die Beschleunigung ist rasant und das Motorrad reagiert äußerst agil auf Gasbefehle. Das macht die Super Duke R zu einem idealen Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Landstraße oder der Rennstrecke unterwegs sind.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen verfügt über einen Paralleltwin-Motor, der auf Drehmoment und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Auch wenn die Leistung nicht ganz an die der KTM heranreicht, bietet sie genug Power, um auch anspruchsvolle Offroad-Strecken zu meistern. Damit ist die Africa Twin das perfekte Bike für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Duke R ist sportlich und präzise. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und gibt in Kurven ein direktes Feedback. Dies ermöglicht ein hohes Maß an Kontrolle, vor allem in schnellen Kurven. Allerdings kann das Handling auf unebenen Straßen etwas herausfordernd sein.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer macht. Das Handling ist stabil und berechenbar, was das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtert. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Africa Twin, die sowohl auf Asphalt als auch im Gelände überzeugt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1290 Super Duke R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien helfen dem Fahrer, das Maximum aus dem Motorrad herauszuholen und die Sicherheit zu erhöhen.

Auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin punktet mit einer umfangreichen Ausstattung. Sie verfügt über ein großes TFT-Display, Navigationsmöglichkeiten und eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren auf der Straße und im Gelände erleichtern. Damit ist die Africa Twin bestens gerüstet für Abenteuer und lange Reisen.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1290 Super Duke R und die Honda CRF 1100 L Africa Twin, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Honda hingegen überzeugt durch Komfort und Vielseitigkeit. Sie ist das perfekte Bike für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen.

Für Fahrer, die häufig längere Touren unternehmen und auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen, ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin die bessere Wahl. Sie bietet hohen Komfort und hervorragende Geländegängigkeit. Wer hingegen ein sportliches Motorrad sucht, das auch auf der Straße glänzt, sollte sich für die KTM 1290 Super Duke R entscheiden. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙