KTM

KTM
1290 Super Duke R

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Darf es etwas mehr sein?
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So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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KTM 1290 Super Duke R vs. Husqvarna Norden 901 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke R und der Husqvarna Norden 901 haben wir es mit zwei beeindruckenden Motorrädern zu tun, die beide ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Beide Modelle sind in der Motorradwelt sehr beliebt und bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie einzigartig machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition, die den Fahrer in eine dynamische Fahrposition versetzt. Die Husqvarna Norden 901 hingegen hat ein etwas sanfteres, abenteuerlicheres Design, das für lange Fahrten und Touren ausgelegt ist. Die Ergonomie der Norden 901 ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Strecken macht, während die Super Duke R mehr auf sportliches Fahren ausgerichtet ist.

Leistung und Motor

Die KTM 1290 Super Duke R ist bekannt für ihre beeindruckende Leistung und den kraftvollen V2-Motor, der für eine aufregende Beschleunigung sorgt. Im Vergleich dazu hat die Husqvarna Norden 901 einen etwas schwächeren Motor, der aber für den Alltag und Touren mehr als ausreichend ist. Während die Super Duke R auf maximale Leistung ausgelegt ist, bietet die Norden 901 eine ausgewogene Mischung aus Kraft und Effizienz, die sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die KTM 1290 Super Duke R ein echtes Kraftpaket. Sie bietet ein präzises Handling und ein direktes Ansprechverhalten, das das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Dafür bietet die Husqvarna Norden 901 ein sanfteres Fahrverhalten, das sich gut für unebene Straßen und Offroad-Abenteuer eignet. Hier spielt die Norden 901 ihre Stärken aus, indem sie ein komfortables und sicheres Fahrgefühl vermittelt, während die Super Duke R eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die die Geschwindigkeit lieben.

Komfort und Ausstattung

Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Husqvarna Norden 901 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf längeren Touren für Entspannung sorgt. Die KTM 1290 Super Duke R hat zwar auch eine bequeme Sitzbank, ist aber mehr auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf langen Strecken weniger bequem sein kann. Die Ausstattung beider Motorräder ist beeindruckend, wobei die Norden 901 zusätzliche Features für Abenteuertouren bietet.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 1290 Super Duke R bietet fortschrittliche Fahrhilfen und ein hochmodernes Display, das den Fahrer mit allen notwendigen Informationen versorgt. Dafür punktet die Husqvarna Norden 901 mit einem benutzerfreundlichen Cockpit und Zusatzfunktionen, die für Tourenfahrer von Vorteil sind. Sicherheitsmerkmale wie ABS und Traktionskontrolle sind bei beiden Modellen vorhanden, was das Fahren sicherer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Husqvarna Norden 901 hervorragende Motorräder sind, die jeweils für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die KTM 1290 Super Duke R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein präzises Handling, das auf kurvigen Straßen begeistert. Auf der anderen Seite ist die Husqvarna Norden 901 die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, das auch auf unbefestigten Straßen überzeugt.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne sportlich fährt und Geschwindigkeit liebt, wird mit der KTM 1290 Super Duke R glücklich. Für diejenigen, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für Abenteuer und lange Touren suchen, ist die Husqvarna Norden 901 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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