KTM

KTM
1290 Super Duke R

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Darf es etwas mehr sein?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

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KTM 1290 Super Duke R vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Die KTM 1290 Super Duke R und die KTM 890 Duke R stehen in der Welt der Naked Bikes für puren Fahrspaß und beeindruckende Performance. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives Design und die markante Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Kraft und Geschwindigkeit. Im Vergleich dazu wirkt die KTM 890 Duke R etwas kompakter und sportlicher, was sie für jüngere Fahrer oder Einsteiger attraktiv macht. Beide Motorräder bieten eine ergonomische Sitzposition, wobei die Super Duke R für größere Fahrerinnen und Fahrer komfortabler sein kann, während die 890 Duke R mit ihrer Agilität punktet.

Motor und Leistung

Der Motor der KTM 1290 Super Duke R ist ein echtes Kraftpaket. Mit beeindruckender Leistung und einem Drehmoment, das für eine aufregende Beschleunigung sorgt, ist sie die Wahl für erfahrene Fahrer, die das Maximum an Leistung suchen. Die KTM 890 Duke R hingegen bietet ein agiles und spritziges Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die 890 Duke R trotz geringerer Leistung viel Fahrspaß bietet und sich hervorragend für den Alltagseinsatz eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Duke R ist geprägt von Stabilität und hervorragender Straßenlage, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort. Dafür punktet die 890 Duke R mit einem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Damit ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Duke R bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch die 890 Duke R hat einige beeindruckende Features, die sie zu einem modernen Naked Bike machen, allerdings sind die Möglichkeiten hier etwas eingeschränkter. Die Super Duke R verfügt zudem über eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die KTM 890 Duke R die günstigere Variante. Sie bietet hervorragende Leistung und Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Die KTM 1290 Super Duke R ist dagegen in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich aber in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes Motorrad zu investieren, ist die Super Duke R eine lohnende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die KTM 890 Duke R hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Bedürfnisse abdecken. Die 1290 Super Duke R ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf maximale Leistung und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Fahrgefühl. Die 890 Duke R wiederum ist perfekt für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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