KTM

KTM
1290 Super Duke R

Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Darf es etwas mehr sein?
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Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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KTM 1290 Super Duke R vs. Royal Enfield Super Meteor 650 - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen, sind die KTM 1290 Super Duke R und die Royal Enfield Super Meteor 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort den Eindruck von Kraft und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl, könnte aber auf längeren Touren etwas unbequem sein.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Super Meteor 650 als klassischer Cruiser. Ihr Design ist elegant und zeitlos, mit sanften Rundungen und nostalgischem Flair. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für lange Touren, was sie zur idealen Wahl für Genussfahrer macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM 1290 Super Duke R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrverhalten. Die präzise Lenkung und das agile Fahrwerk machen sie zu einem echten Sportmotorrad, das auf kurvenreichen Strecken glänzt. Allerdings kann die hohe Leistung für ungeübte Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Ihr Motor liefert genügend Leistung für entspannte Fahrten, ohne zu überfordern. Die Federung ist komfortabel und sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Hier zeigt sich die Stärke des Cruisers: gemütliches Fahren ohne den Druck, ständig die Höchstgeschwindigkeit ausreizen zu müssen.

Ausstattung und Technik

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit modernster Technik ausgestattet. Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die technischen Highlights sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die Wert auf Leistung und Sicherheit legen.

Im Vergleich dazu ist die Royal Enfield Super Meteor 650 etwas einfacher ausgestattet. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht, lässt aber einige der modernen Features der KTM vermissen. Das könnte für Technikfans ein Nachteil sein, für puristische Fahrerinnen und Fahrer ist das aber nicht unbedingt ausschlaggebend.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern ist der Preis. Die KTM 1290 Super Duke R ist in der Anschaffung teurer und kann auch im Unterhalt kostspieliger sein, was sie für Budgetbewusste weniger attraktiv macht. Die hohen Kosten spiegeln sich jedoch in der Leistung und Ausstattung wider.

Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist nicht nur günstiger in der Anschaffung, auch die Unterhaltskosten sind überschaubar. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke R und der Royal Enfield Super Meteor 650 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind und das Adrenalin spüren wollen.Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen ist die bessere Wahl für Genussfahrer, die entspannte Touren bevorzugen. Ihr klassisches Design und ihr Komfort machen sie zum idealen Begleiter für lange Strecken. Außerdem ist sie preisgünstiger, was sie für viele Fahrer attraktiv macht. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich oder entspannt.

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