KTM

KTM
1290 Super Duke R

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Darf es etwas mehr sein?
Weiter zum Testbericht
Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 1290 Super Duke R vs. Suzuki GSX 1250 FA - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Sportmotorrads geht, stehen die KTM 1290 Super Duke R und die Suzuki GSX 1250 FA oft ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 1290 Super Duke R ist aggressiv und sportlich, was perfekt zu ihrem Charakter passt. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien machen sie zu einem echten Hingucker. Etwas klassischer und eleganter präsentiert sich dagegen die Suzuki GSX 1250 FA. Die Ergonomie der KTM ist auf sportliches Fahren ausgelegt, das heißt, der Fahrer sitzt in einer sportlichen Position. Dafür bietet die GSX 1250 FA eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Fahrten komfortabler sein kann.

Leistung und Motor

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet eine hohe Leistung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie zu einem Favoriten unter den Sportfahrern macht. Die Suzuki GSX 1250 FA wiederum hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung geschätzt wird. Hier zeigt sich, dass die KTM mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, während die Suzuki eine ausgewogene Performance für unterschiedliche Fahrbedingungen bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Duke R ist agil und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hohes Maß an Rückmeldung, was das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Dafür bietet die Suzuki GSX 1250 FA ein stabileres Fahrverhalten, was vor allem auf langen Strecken von Vorteil ist. Während die KTM für sportliches Fahren und enge Kurven geeignet ist, zeigt die GSX 1250 FA ihre Stärken auf längeren Touren und auf der Autobahn.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die KTM 1290 Super Duke R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Suzuki GSX 1250 FA bietet einige moderne Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die KTM. Hier ist die KTM klarer Technologieführer, was sie besonders für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Suzuki GSX 1250 FA punktet mit einem hohen Maß an Komfort, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht. Die bequeme Sitzposition und die Windschutzscheibe tragen dazu bei, dass auch längere Strecken angenehm zu bewältigen sind. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was bei längeren Touren zu weniger Komfort führen kann. Für den Alltag könnte die Suzuki die bessere Wahl sein, während die KTM für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Suzuki GSX 1250 FA ist die bessere Wahl für alle, die Komfort und Zuverlässigkeit schätzen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine ausgewogene Leistung. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙