KTM

KTM
1290 Super Duke R

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Darf es etwas mehr sein?
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Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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KTM 1290 Super Duke R vs. Suzuki V-Strom 800: Ein Vergleich der Top-Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1290 Super Duke R und die Suzuki V-Strom 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Ausstrahlung. Mit scharfen Linien und einem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren aber etwas unbequem sein könnte.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 800 als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und zurückhaltend, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine entspannte Haltung, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne sportlich unterwegs sind. Ihre Leistung ist überwältigend, was sie zu einem echten Sportmotorrad macht.

Die Suzuki V-Strom 800 hingegen bietet einen ausgewogenen Motor, der sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Sie hat nicht die brachiale Kraft wie die KTM, überzeugt aber mit einem harmonischen Fahrverhalten und einer guten Leistungsentfaltung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ideal ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 1290 Super Duke R ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Ihr agiles Handling und die präzise Lenkung machen sie zu einem Vergnügen auf kurvigen Strecken. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Die Suzuki V-Strom 800 bietet ein ruhigeres Fahrverhalten und ist auf unterschiedlichen Untergründen gutmütig. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch leichte Offroad-Passagen mit Bravour. Ihr Handling ist stabil und berechenbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für reiselustige Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Die umfangreiche Ausstattung ist ein Pluspunkt für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.

Die Suzuki V-Strom 800 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, aber nicht ganz so viele technische Spielereien wie die KTM. Sie hat alles, was man für eine komfortable Reise braucht, einschließlich eines guten Navigationssystems und einer praktischen Gepäcklösung. Die einfache Bedienung ist ein weiterer Vorteil, der sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki V-Strom 800 oft die bessere Wahl. Sie bietet solide Leistung und umfangreiche Ausstattung zu einem günstigen Preis. Die KTM 1290 Super Duke R ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch die überlegene Leistung und die sportliche Ausrichtung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Suzuki V-Strom 800 hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen. Ihre Stärken liegen in der Beschleunigung und im Handling auf kurvigen Strecken, während sie auf langen Touren weniger komfortabel sein kann.

Die Suzuki V-Strom 800 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Adrenalin und Sportlichkeit sucht, wird mit der KTM 1290 Super Duke R glücklich. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, für den ist die Suzuki V-Strom 800 die bessere Wahl.

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