KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. BMW R 1200 R - Naked Bikes im Vergleich

Der Vergleich zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der BMW R 1200 R ist für viele Motorradfans von großem Interesse. Beide Modelle repräsentieren die Spitze der Naked Bikes und bieten eine Vielzahl von Features, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um die Stärken und Schwächen der jeweiligen Modelle herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die sofort ins Auge fallen. Sie vermittelt ein Gefühl von Kraft und Dynamik, das sich auch in der Sitzposition widerspiegelt. Die Sitzhöhe ist sportlich, was zu einem aggressiven Fahrstil beiträgt, für manche Fahrerinnen und Fahrer aber auch eine Herausforderung sein kann.

Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1200 R ein klassischeres und eleganteres Design. Die ergonomische Sitzposition ist bequemer und eignet sich hervorragend für längere Touren. Die Kombination aus sportlichem Look und Tourenkomfort macht sie zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrstile.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die KTM 1390 Super Duke R Evo die Nase vorn. Sein kraftvoller Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Das agile Handling und das direkte Ansprechverhalten machen sie zu einem echten Sportmotorrad für Adrenalinjunkies.

Die BMW R 1200 R hingegen bietet eine ausgewogene Performance, die sich sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren eignet. Der Motor ist kräftig, aber nicht so extrem wie bei der KTM. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn zu Hause fühlt.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die KTM einige beeindruckende Features zu bieten. Mit einem modernen TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ist er auf dem neuesten Stand der Technik. Die Fahrerassistenzsysteme sorgen für ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten, besonders in kritischen Situationen.

Die BMW R 1200 R punktet auch mit fortschrittlicher Technik. Das Display ist übersichtlich gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die auf Komfort ausgelegte Ausstattung mit vielen Möglichkeiten zur individuellen Anpassung macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1390 Super Duke R Evo ist sportlich und direkt. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die Federung ist straff abgestimmt, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf langen Strecken aber etwas anstrengend sein kann.

Die BMW R 1200 R hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Er ist stabil und komfortabel, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Straßen angenehmer macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl legen, ist die BMW die bessere Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die BMW R 1200 R ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes und agiles Motorrad suchen, das auf der Straße für Adrenalin sorgt. Ihr aggressives Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Highlight für alle, die Geschwindigkeit lieben.

Die BMW R 1200 R hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Touren geeignet ist. Ihr Komfort und die hochwertige Ausstattung machen sie zu einem idealen Begleiter auf langen Reisen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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