KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

BMW

BMW
R 18

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. BMW R 18 - Ein Vergleich der Power-Bikes

Es gibt viele aufregende Modelle im Motorradbereich, aber wenn es um die Kombination von Leistung und Stil geht, stehen die KTM 1390 Super Duke R Evo und die BMW R 18 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Bikes, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer auffälligen Farbgebung zieht sie die Blicke auf sich und signalisiert sofort, dass sie auf Geschwindigkeit und Performance getrimmt ist. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber auch etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 als klassischer Cruiser. Ihr nostalgisches Design mit großen Chromelementen und wuchtigem Auftritt spricht Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Sitzposition ist entspannt und bequem, ideal für lange Strecken. Hier stehen Genuss und Stil im Vordergrund, was sich in der gesamten Konstruktion widerspiegelt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung ist die KTM 1390 Super Duke R Evo ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem kraftvollen Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, ist sie perfekt für Adrenalinjunkies, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Das Fahrverhalten ist präzise und reaktionsschnell, was das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer auch eine Herausforderung darstellen.

Die BMW R 18 hingegen bietet eine ganz andere Art von Leistung. Der große Boxermotor liefert ein hohes Drehmoment, das ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die R 18 ist nicht darauf ausgelegt, durch scharfe Kurven zu rasen, sondern bietet ein sanftes und geschmeidiges Fahrgefühl. Ideal für Cruiser-Fans, die das Fahren in vollen Zügen genießen wollen, ohne sich um hohe Geschwindigkeiten kümmern zu müssen.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die KTM 1390 Super Duke R Evo einiges zu bieten. Mit modernen Fahrerassistenzsystemen, verschiedenen Fahrmodi und einem hochauflösenden Display ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Die KTM eignet sich daher besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf technologische Innovation legen.

Die BMW R 18 hingegen setzt auf eine andere Art von Technologie. Sie bietet zwar auch moderne Features, legt aber mehr Wert auf einen klassischen Fahrstil. Die Ausstattung ist hochwertig, aber nicht so techniklastig wie bei der KTM. Hier steht der Fahrer im Mittelpunkt und die R 18 vermittelt ein Gefühl von Tradition und Handwerkskunst.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1390 Super Duke R Evo und die BMW R 18 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und ein dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und moderne Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen.Die BMW R 18 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Fahrspaß schätzen und Wert auf Komfort und Stil legen. Ihr klassisches Design und die entspannte Sitzposition machen sie zur perfekten Wahl für lange Touren und gemütliches Cruisen. Wer ein Motorrad sucht, sollte sich also überlegen, welches Fahrerlebnis er sucht. Ob sportlich oder entspannt - beide Motorräder haben ihren Reiz und sind auf ihre Art einzigartig.

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