KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Ducati Multistrada 1260 - Top-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Ducati Multistrada 1260. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als vielseitiger Sporttourer. Ihr Design ist eleganter und bietet eine komfortablere Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Schon hier zeigt sich der erste Unterschied: Während die KTM für Adrenalin und Kurvenräuberei steht, ist die Ducati eher auf Reisen und Komfort ausgelegt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet eine beeindruckende Leistung, die sich in einem direkten und agilen Fahrverhalten widerspiegelt. Perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die den Nervenkitzel suchen und gerne sportlich unterwegs sind. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen punktet mit einem kraftvollen Motor, der sich nicht nur für sportliches Fahren, sondern auch für entspanntes Cruisen eignet. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Multistrada, die sowohl auf kurvigen Strecken als auch auf langen Autobahnfahrten überzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1390 Super Duke R Evo ist äußerst präzise und reaktionsschnell. Sie gibt ein direktes Feedback und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen bietet ein ausgewogenes Handling, das sowohl sportliches als auch entspanntes Fahren ermöglicht. Die Multistrada ist stabiler und bietet mehr Langstreckenkomfort, während die KTM mehr auf Dynamik und Agilität setzt. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Technik und Ausstattung

Technisch sind beide Motorräder gut ausgestattet. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet moderne Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen glänzt mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen, darunter ein fortschrittliches Navigationssystem und ein einstellbares Fahrwerk. Diese technischen Features machen die Multistrada zum idealen Begleiter für lange Reisen, während die KTM eher auf sportliches Fahren ausgerichtet ist.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist zwar ein tolles Sportbike, aber die sportliche Sitzposition könnte auf langen Strecken unbequem werden. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen bietet durch ihr ergonomisches Design und die Möglichkeit der Sitzhöhenverstellung einen hohen Komfort, der auch auf langen Touren überzeugt. Zudem bietet die Multistrada mehr Stauraum und ist damit alltagstauglicher. Hier zeigt sich, dass die Multistrada für Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Strecken zurücklegen wollen, die bessere Wahl ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und ein direktes Fahrgefühl suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf kurvenreichen Strecken und ist perfekt für den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren angenehm machen. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem persönlichen Fahrstil ab. Wer sportlich und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der KTM 1390 Super Duke R Evo sein ideales Bike. Wer gerne reist und Komfort schätzt, für den ist die Ducati Multistrada 1260 die perfekte Wahl.

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