KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic

Einleitung

Der Vergleich zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Fahrstile und Philosophien. Während die KTM für sportliche Performance und Agilität steht, verkörpert die Harley-Davidson den klassischen Cruiser-Lifestyle mit Komfort und Stil.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo beeindruckt durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist leicht, wendig und bietet eine aggressive Sitzposition, die für sportliches Fahren optimiert ist. Eleganz und Tradition strahlt dagegen die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic aus. Ihr Design ist klassisch und bietet eine entspannte Sitzposition, die für lange Fahrten optimiert ist. Hier zeigt sich bereits ein klarer Unterschied in der Zielgruppe: Sportliche Fahrerinnen und Fahrer werden sich eher von der KTM angesprochen fühlen, während Cruiser-Fans die Harley bevorzugen.

Motor und Leistung

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Ihr agiles Fahrverhalten und ihr direktes Ansprechverhalten machen sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick suchen. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen bietet einen großen V-Twin-Motor, der für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Hier liegt der Fokus auf Drehmoment und einem entspannten Fahrstil, ideal für lange Touren.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM ihre Stärken in Kurven und auf kurvenreichen Strecken. Sie ist leicht und wendig, so dass es ein Vergnügen ist, mit ihr die Straßen zu erobern. Die Harley-Davidson hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken bewährt. Ihr Gewicht und ihre Bauweise sorgen auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine ruhige Fahrt. Hier zeigt sich, dass die KTM für sportliches Fahren und die Harley für entspannte Touren konzipiert wurde.

Ausstattung und Komfort

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter fortschrittliche Fahrhilfen und ein digitales Cockpit. Sie bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, die auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden können. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic glänzt dagegen mit Komfortmerkmalen wie einer bequemen Sitzbank, großzügigen Gepäckablagen und einem hochwertigen Soundsystem. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Bequemlichkeit legen, ist die Harley die bessere Wahl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet einen entspannten Fahrstil. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob sportliches Fahren oder entspanntes Cruisen, beide Motorräder haben viel zu bieten und lassen die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen.

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