KTM
1390 Super Duke R EVO
Harley-Davidson
LiveWire ELW
UVP | 23.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 32.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- starker Motor
- tolles Fahrwerk
- kräftige Bremsen
- gute Ausstattung
- bolleriger V2 Sound
- strammer Auftritt
- komplexe Bedienung
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- QuickShifter Aufpreispflichtig
- Beschleunigung
- Elektronisch voll ausgestattet
- gute Bremsen
- leichtes Handling
- teuer
- Reichweite
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.491 | mm |
Radstand | 1.491 | mm |
Sitzhöhe: | 834 | mm |
Gewicht | 251 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.135 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
Hubraum | 1.350 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | E-Motor | |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 1 |
Fahrleistungen
Leistung | 190 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 260 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 15.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Reichweite | 158 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | SHOWA SFF-BP (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | SHOWA BFRC (Federweg 115)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 58W | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 73W |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben-Monoblock-Radialmontage ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Dual-Kolben ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443
Fazit - was bleibt hängen
Elektro-Motorrad fahren ist ein bisschen wie Auto-Scooter fahren. Draufsetzen und "Gas" gegen. Kein Getriebe, keine Kupplung, keine Schalterei, kein Motor ruckelt, kein Sound, kein Gestank, keine Wärmeabgabe, kein Auspuff, kein Gar nichts. Wie sich das live anfühlt, kann man nur ganz schwer beschreiben. Wir waren davon einerseits fasziniert, andererseits ist es tatsächlich für alteingesessene Biker quasi ein Kulturbruch. Daran muss man sich erst gewöhnen.Dennoch sind wir uns sicher: Es wird zukünftig mehr Elektro-Motorräder geben. Es wird wohl aber auch noch eine ganze lange Zeit lang Verbrenner geben. Warum sollten auch nicht beide Technologien parallel existieren können? Wir sind jedenfalls jedes Mal darüber überrascht, mit welcher Wucht gerade die Gegner von Elektro-Fahrzeugen ihre Meinungen über solche Maschinen in die Tasten hauen. Siehe Kommentare zu unserem Test auf YouTube. Jungs, bleibt entspannt, niemand zwingt Euch dazu, solche Bikes zu kaufen.
Die Test-Maschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Harley-Davidson Hamburg.
MotorradTest.de auf YouTube
KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Harley-Davidson Livewire: Der ultimative Vergleich
Der Motorradmarkt hat in den letzten Jahren eine spannende Entwicklung durchgemacht und zwei Modelle stechen dabei besonders hervor: die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Harley-Davidson Livewire. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Ansätze und Philosophien im Motorradbau. Während die KTM für sportliche Leistung und Agilität bekannt ist, setzt die Harley-Davidson auf Elektromobilität und ein einzigartiges Fahrgefühl. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihren aggressiven, sportlichen Auftritt. Mit scharfen Linien und einem markanten Rahmen vermittelt sie sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Livewire ein modernes und futuristisches Design, das sich von den traditionellen Harley-Modellen abhebt. Die Linienführung ist elegant, die Verarbeitung hochwertig. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was längere Fahrten angenehmer macht. Für Puristen, die den klassischen Harley-Stil bevorzugen, könnte das Design allerdings weniger ansprechend sein.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung ist die KTM 1390 Super Duke R Evo ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem leistungsstarken Verbrennungsmotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist präzise und reaktionsschnell, was sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die ihr Können auf kurvenreichen Strecken unter Beweis stellen wollen.
Die Harley-Davidson Livewire hingegen bietet eine ganz andere Art von Leistung. Als Elektromotorrad bietet sie eine sofortige Drehmomententfaltung, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend, allerdings ist die Reichweite im Vergleich zur KTM begrenzt. Das Fahrverhalten der Livewire ist stabil und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße, wenn auch nicht ganz so agil wie bei der KTM.
Technik und Ausstattung
Technisch hat die KTM 1390 Super Duke R Evo einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem vielseitigen Motorrad, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt.
Die Harley-Davidson Livewire punktet auch mit fortschrittlicher Technik. Sie verfügt über ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie eine App, mit der Fahrerinnen und Fahrer ihre Fahrdaten analysieren und die Einstellungen des Motorrads anpassen können. Allerdings könnte die Abhängigkeit von der Technik von einigen Fahrern, die ein einfacheres Fahrerlebnis bevorzugen, als Nachteil empfunden werden.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Regel günstiger als die Harley-Davidson Livewire. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen, bietet die KTM ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Livewire hingegen ist aufgrund der Elektromobilität und der damit verbundenen Technik teurer, was sie für einige Käufer weniger attraktiv machen könnte.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Harley-Davidson Livewire ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Ihr aggressives Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight für Motorrad-Enthusiasten.
Die Harley-Davidson Livewire hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, komfortables und umweltfreundliches Fahrerlebnis suchen. Ihr elegantes Design und die sofortige Drehmoment-Entwicklung bieten ein einzigartiges Fahrgefühl, auch wenn die Reichweite und der Preis einige Käufer abschrecken könnten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der KTM 1390 Super Duke R Evo glücklich. Wer die Zukunft der Mobilität erleben will, für den ist die Harley-Davidson Livewire die richtige Wahl.