KTM
1390 Super Duke R EVO
Harley-Davidson
Nightster Special
| UVP | 23.499 € | |
| Baujahr | von 2024 bis 2025~ | |
| UVP | 15.990 € | |
| Baujahr | von 2023 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- starker Motor
- tolles Fahrwerk
- kräftige Bremsen
- gute Ausstattung
- bolleriger V2 Sound
- strammer Auftritt
- komplexe Bedienung
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- QuickShifter Aufpreispflichtig
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 212 | kg |
| Radstand | 1.491 | mm |
| Radstand | 1.491 | mm |
| Sitzhöhe: | 834 | mm |
| Gewicht | 225 | kg |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Länge | 2.250 | mm |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Sitzhöhe: | 715 | mm |
| Höhe | 1.140 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
| Hubraum | 1.350 | ccm |
| Hub | 71 | mm |
| Bohrung | 110 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 975 | ccm |
| Hub | 66 | mm |
| Bohrung | 97 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Riemen | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 190 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 145 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 260 | km/h |
| Tankinhalt | 18 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 300 | km |
| Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 180 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 213 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
| Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 140)mm | |
| Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 200/55-17 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
| Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
| Reifen hinten | 150/80B16 77H | |
Bremsen
| Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) | |
| Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) | |
Fazit
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
MotorradTest.de auf YouTube
KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Harley-Davidson Nightster Special
Der Vergleich zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Harley-Davidson Nightster Special ist ein spannendes Duell zweier sehr unterschiedlicher Motorräder. Während die KTM für sportliche Leistung und Agilität bekannt ist, bietet die Harley-Davidson ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit viel Stil und Komfort.
Design und Ergonomie
Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist leicht, wendig und vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen hat einen zeitlosen Look, der die Tradition der Marke verkörpert. Mit ihrem tiefen Sitz und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und bietet ein ganz anderes Fahrgefühl.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die KTM die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor und der fortschrittlichen Fahrwerkstechnik bietet sie ein unvergleichliches Fahrvergnügen auf kurvenreichen Strecken. Das agile Handling und die präzise Lenkung machen sie zu einem echten Sportbike. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen punktet mit einem starken Drehmoment, das für entspanntes Fahren und angenehmes Cruisen sorgt. Sie ist weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt, bietet aber ein hervorragendes Gefühl von Kontrolle und Stabilität.
Technik und Ausstattung
Die KTM ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Harley-Davidson Nightster Special hat auch einige moderne Features, aber der Fokus liegt mehr auf dem klassischen Fahrgefühl. Die Ausstattung ist hochwertig, aber weniger auf Sportlichkeit ausgelegt.
Komfort und Alltagstauglichkeit
In Sachen Komfort hat die Harley-Davidson Nightster Special die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für lange Touren. Die KTM 1390 Super Duke R Evo hingegen ist eher für sportliches Fahren ausgelegt und könnte auf langen Strecken etwas unbequem werden. Die Federung der KTM ist jedoch hervorragend und gibt ein gutes Feedback auf der Straße.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und eine klassische Optik legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne sportlich fährt und die Geschwindigkeit liebt, wird mit der KTM glücklich. Für entspanntes Fahren und stilvolles Cruisen ist die Harley-Davidson die bessere Wahl.