KTM
1390 Super Duke R EVO
Honda
CB 1100 EX
UVP | 23.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- starker Motor
- tolles Fahrwerk
- kräftige Bremsen
- gute Ausstattung
- bolleriger V2 Sound
- strammer Auftritt
- komplexe Bedienung
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- QuickShifter Aufpreispflichtig
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.491 | mm |
Radstand | 1.491 | mm |
Sitzhöhe: | 834 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
Hubraum | 1.350 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 190 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 260 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Honda CB 1100 EX - Naked Bikes im Vergleich
In der Welt der Naked Bikes stehen die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Honda CB 1100 EX für zwei völlig unterschiedliche Ansätze. Während die KTM für ihre aggressive Leistung und ihr sportliches Design bekannt ist, bietet die Honda einen klassischen Look gepaart mit einem komfortablen Fahrgefühl. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder.
Design und Ergonomie
Das Design der KTM 1390 Super Duke R Evo ist unverkennbar sportlich. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die aggressive Sitzposition und die hohe Lenkerhöhe sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Klassisch-elegant präsentiert sich dagegen die Honda CB 1100 EX. Die runden Scheinwerfer und die nostalgischen Elemente verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und bietet hohen Komfort - ideal für entspanntes Cruisen.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die KTM 1390 Super Duke R Evo die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen Motor und der beeindruckenden Beschleunigung ist er für Fahrer geeignet, die ein sportliches und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Das agile Handling und das präzise Fahrverhalten machen sie zu einem echten Vergnügen auf der Straße. Die Honda CB 1100 EX bietet dagegen eine sanftere Fahrweise. Sie ist nicht ganz so aggressiv wie die KTM, punktet aber mit gleichmäßigem Drehmoment und hervorragender Fahrstabilität. Damit ist sie die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf entspanntes Fahren legen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die KTM 1390 Super Duke R Evo einiges zu bieten. Ausgestattet ist sie mit modernster Technik wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem ausgeklügelten ABS-System. Diese Merkmale ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf bewährte Technik. Sie bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung und verzichtet auf viel modernen Schnickschnack. Das macht sie attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die eine unkomplizierte und zuverlässige Maschine suchen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Regel teurer als die Honda CB 1100 EX. Das spiegelt sich auch in der Ausstattung und den Fahrleistungen wider. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad zu investieren, ist die KTM eine lohnende Option. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisches Motorrad mit hohem Komfort suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Honda CB 1100 EX stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die KTM ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und moderne Technik, die das Fahren zu einem echten Erlebnis machen. Die Honda CB 1100 EX hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Fahren und bietet ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.