KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Honda CBF 1000 - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Honda CBF 1000 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die KTM für ihre sportlichen Eigenschaften und ihre beeindruckende Leistung bekannt ist, bietet die Honda eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Alltagstauglichkeit. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich und leicht nach vorne geneigt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CBF 1000 mit einem eher klassischen und zeitlosen Design. Die Sitzposition ist aufrechter und bequemer, ideal für längere Touren. Hier zeigt sich schon der erste Unterschied: Während die KTM für den Adrenalinkick steht, ist die Honda auf Langstreckenkomfort ausgelegt.

Leistung und Fahrverhalten

Die KTM 1390 Super Duke R Evo hat eine beeindruckende Leistung, die sie zu einem der stärksten Naked Bikes auf dem Markt macht. Mit seinem kraftvollen Motor und der agilen Fahrwerksabstimmung bietet er ein unvergleichliches Fahrvergnügen auf kurvigen Strecken. Die präzise Lenkung und die hervorragende Rückmeldung machen jede Fahrt zu einem Erlebnis. Die Honda CBF 1000 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, bietet aber eine sanfte Beschleunigung und ein stabiles Fahrverhalten. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die KTM die Nase vorn. Er ist mit modernsten Fahrhilfen ausgestattet, darunter Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Das Armaturenbrett ist digital und bietet viele Informationen auf einen Blick. Die Honda CBF 1000 punktet dagegen mit ihrer Bedienungsfreundlichkeit und soliden Verarbeitung. Sie bietet zwar nicht die gleiche technische Raffinesse wie die KTM, ist aber für den Alltagsgebrauch gut ausgestattet und bietet alles, was man für eine angenehme Fahrt benötigt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Honda CBF 1000 die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen ihn zu einer hervorragenden Wahl für lange Fahrten. Die Windschutzscheibe bietet guten Schutz vor Wind und Wetter. Im Gegensatz dazu ist die KTM eher für sportliches Fahren ausgelegt, wodurch der Komfort auf längeren Strecken etwas leidet. Die sportliche Sitzposition kann auf Dauer anstrengend sein, besonders wenn man es nicht gewohnt ist, so zu fahren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Honda CBF 1000 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM ist die perfekte Wahl für alle, die Adrenalin suchen und sportliches Fahren schätzen. Sie bietet beeindruckende Leistung und modernste Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Andererseits ist die Honda CBF 1000 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Wer also oft lange Strecken fährt oder einfach ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag sucht, wird mit der Honda sehr zufrieden sein. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten passt.

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