KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Honda

Honda
NX 500

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Honda NX 500: Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Honda NX 500 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die ein dynamisches und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Die Sitzposition ist sportlich, was sich besonders auf kurvigen Strecken als Vorteil erweist. Im Gegensatz dazu bietet die Honda NX 500 eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und Abenteuerfahrten konzipiert ist. Ihr Design ist funktional und robust, was sie zum idealen Begleiter für Offroad-Abenteuer macht.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die KTM 1390 Super Duke R Evo die Nase vorn. Der kraftvolle Motor sorgt für beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Ideal für Fahrer, die das Adrenalin auf der Straße spüren wollen. Die Honda NX 500 hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Alltag und gelegentliche Ausflüge ins Gelände ausreicht. Sie ist nicht so leistungsstark wie die KTM, bietet aber eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 1390 Super Duke R Evo ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht. Die Sitzposition ist sportlich, was besonders in Kurven von Vorteil ist, und ermöglicht es dem Fahrer, das Maximum aus jeder Fahrt herauszuholen. Die Honda NX 500 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich gut für längere Strecken und unebene Straßen eignet. Ihr Handling ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einer sicheren Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1390 Super Duke R Evo einige fortschrittliche Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi und ein modernes Display. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Honda NX 500 hingegen punktet mit ihrer praktischen Ausstattung, die auf Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt ist. Sie verfügt über nützliche Features für den Alltag und den Offroad-Einsatz, jedoch ohne die sportlichen Extras der KTM.

Kosten und Wartung

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Anschaffung teurer und auch die Wartung kann kostspieliger werden, was bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollte. Die Honda NX 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet eine einfachere Wartung, was sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der Honda NX 500 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist ideal für Fahrer, die gerne schnell und dynamisch fahren.

Die Honda NX 500 hingegen ist ideal für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Sie bietet eine komfortable Sitzposition und eine solide Leistung, die für die meisten Fahrbedingungen ausreicht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Art von Fahrt man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Einsatzzweck die richtige Wahl sein.

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